Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. BMW S 1000 R 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs BMW S 1000 R 2021

Porównując motocykle Aprilia Tuono V4 1100 rocznik 2022 i BMW S 1000 R rocznik 2021, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki czterocylindrowe o pojemności skokowej powyżej 1000 cm³. Aprilia Tuono V4 1100 ma moc maksymalną 175 KM, podczas gdy BMW S 1000 R ma nieco mniejszą moc - 165 KM. Moment obrotowy w przypadku Aprilii wynosi 121 Nm, a w przypadku BMW - 114 Nm. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcia, chłodzenie płynem i ramy wykonane z aluminium.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylny zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i również regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłokami. Średnica tarcz hamulcowych w Aprilii wynosi 330 mm, a w BMW - 320 mm.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Oba motocykle mają wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola trakcji, anti-wheelie, tryby jazdy, ride by wire itp.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon, średnicę 17 cali z przodu i 17 cali z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1450 mm. Wysokość siedzenia w przypadku Aprilii wynosi 825 mm, a w przypadku BMW - 830 mm. Masa mokra z ABS wynosi 209 kg dla Aprilii i 199 kg dla BMW.

Teraz przejdźmy do zalet i wad obu motocykli. Aprilia Tuono V4 1100 ma mocną jednostkę napędową V4, która zapewnia świetne osiągi. Motocykl ma również charakterystyczny dźwięk, który jest często doceniany przez miłośników motocykli. Regulowane zawieszenie i wygodna pozycja siedząca zapewniają komfort jazdy. Aprilia ma również stabilne prowadzenie i dobre hamulce. Wygląd motocykla jest również charakterystyczny i przyciąga uwagę.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R ma również wiele zalet. Motocykl ma doskonały, mocny silnik, który zapewnia imponujące osiągi. Hamulce są również dobrej jakości, a ergonomia jest wygodna. Dodatkowo, BMW oferuje wiele drogich, ale wydajnych dodatków, które mogą poprawić doświadczenie jazdy. Motocykl jest również prosty w obsłudze, ale nadal bardzo szybki. Jest to wszechstronny model, który sprawdzi się zarówno na drogach miejskich, jak i na torze.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Aprilia Tuono V4 1100 nie ma regulacji elektronicznej podwozia, co może być pewnym minusem dla niektórych użytkowników. Ponadto, wyswietlacz motocykla może być nieco zagracony, co może utrudnić odczytanie niektórych informacji.

BMW S 1000 R ma również kilka wad. Quickshifter w motocyklu jest dobry, ale nie idealny, a dźwięk motocykla nadal może być nieco uciążliwy. Ponadto, motocykl ma wibracje na kierownicy, które mogą być niekomfortowe dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, Aprilia Tuono V4 1100 2022 i BMW S 1000 R 2021 to dwa świetne motocykle o podobnych specyfikacjach technicznych. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla. W końcu decyzja zależy od preferencji i potrzeb każdego potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 2022 w porównaniu do BMW S 1000 R 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2022
BMW S 1000 R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna165 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,350 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy121 Nmmaksymalny moment obrotowy114 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy48 mmOtwór przepustnicy48 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC, Dźwignia przeciągania
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica45 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok117 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65.3 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99.7 mmwyprzedzenie przedniego koła96.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceKontrola zapobiegająca dachowaniu, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość812 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Podobnie jak jej poprzedniczka, Aprilia Tuono V4 jest motocyklem typu naked, a nie maszyna turystyczna. Jednak technicy z Noale bardzo umiejetnie podniesli kierownice w porównaniu do wersji fabrycznej, zamontowali wygodniejsze siodlo i przymocowali wieksza przednia szybe. Oznacza to, ze Tuono V4 nadal wyglada naprawde elegancko, ale w rzeczywistosci moze jezdzic na dluzsze wycieczki niz jego niezwykle sportowa siostra. Zawieszenie normalnego Tuono V4 nie ma elektronicznej regulacji (co mialoby sens w maszynie turystycznej), ale elementy zawieszenia Sachs sa w pelni regulowane. Dzieki stabilnemu podwoziu prowadzenie jest cudownie sportowe, a hamulce mozna naciskac mocno, ale bez nadmiernej agresji. Nie brakuje elektronicznych wspomagaczy, podczas gdy standardowy tempomat podkresla turystyczny charakter, wheelie i launch control daja jasno do zrozumienia, ze "Tourono V4" równiez chce sie rozpedzic!

Mocna jednostka napedowa V4

swietny dzwiek

w pelni regulowane zawieszenie

wygodna pozycja siedzaca

stabilne prowadzenie

dobre hamulce

charakterystyczny wyglad.

Podwozie nie jest regulowane elektronicznie

wyswietlacz nieco zagracony

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

To naprawde imponujace, jak BMW zawsze udaje sie uczynic dobre motocykle jeszcze lepszymi. Dzieki pakietowi M i karbonowym felgom sportowy S 1000 R na poczatku wyglada nieco groznie. Ale nawet w 2021 roku S 1000 R serwuje zaawansowana technologie i osiagi w cudownie uzytecznej dawce. Jezdziec prowadzi sie precyzyjnie, jest poreczny, ale nie przechyla sie. Silnik wystrzeliwuje z zakretów, ale nie przeciaza. Cholernie szybki motocykl!

Doskonaly, mocny silnik

dobre hamulce

wygodna ergonomia

drogie, ale wydajne dodatki

prosta obsluga, ale wciaz superszybka

swietny wszechstronny model

Quickshifter dobry, ale nie idealny, dzwiek nadal nieco uciazliwy

nadal z wibracjami na kierownicy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 2022 a motocyklem BMW S 1000 R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuono V4 1100 2022, a konkretnie 7 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 67 dni w porównaniu do 181 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100. Od roku modelowego 2021 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 został opublikowany 16.11.2016 i jak dotąd uzbierał 74 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH