Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 675 R 2016 to motocykl o silniku o mocy maksymalnej 106 KM. Posiada trzy cylindry i chłodzenie płynem. Jego pojemność skokowa wynosi 675 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, a tylne zawieszenie również jest marki Kayaba z regulacją kompresji i odbicia. Podwozie ma typ ramy Twin Tube. Hamulce przednie mają cztery tłoki i technologię promieniową. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1410 mm, wysokość siedzenia od 800 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 17,4 litra.

KTM 790 Duke 2018 to motocykl o silniku o mocy maksymalnej 105 KM. Posiada dwa cylindry i chłodzenie płynem. Jego pojemność skokowa wynosi 799 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie również jest marki WP z regulacją obciążenia wstępnego. Podwozie ma typ ramy rurowy. Hamulce przednie mają cztery tłoki i technologię promieniową. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1475 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14 litrów.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016 ma wiele zalet. Jego silnik łatwo wchodzi na obroty i ma charakterystyczne brzmienie. Motocykl jest niezwykle zwrotny i ma niską masę, co przekłada się na świetne prowadzenie. Dodatkowo, ma wyjątkowy wygląd i regulowane zawieszenie, a także dobre hamulce.

KTM 790 Duke 2018 również ma wiele zalet. Jego silnik jest żywy i żywotny, zapewniając potężne przyspieszenie. Zawieszenie jest optymalnie dostrojone do sportowej jazdy, a motocykl ma niesamowity dźwięk nawet z seryjnym tłumikiem. Ponadto, posiada wiele elektronicznych sztuczek i funkcji, w tym precyzyjny quickshifter, który ułatwia szybką jazdę. Wygodna pozycja jezdziectwa również jest jedną z zalet tego modelu.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Niemniej jednak, Triumph Street Triple 675 R 2016 ma pewne wady. Jego wydech może być nieco głośny na dłuższą metę.

KTM 790 Duke 2018 również ma pewne wady. Może mieć nierówne prowadzenie przy niskich obrotach, co może być uciążliwe w ruchu miejskim. Czasami przelaczniki na kierownicy mogą być skomplikowane. Ponadto, w niektórych modelach 790 Duke może występować wyciek oleju z bloku silnika.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2016 w porównaniu do KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 675 R 2016
KTM 790 Duke 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna105 KM
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaWP
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,475 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R jest znany jako niezwykle latwo wchodzacy na obroty naked bike, który daje mnóstwo frajdy na wiejskich drogach. Ale maly R-Streety swietnie radzi sobie równiez na torze wyscigowym i nie irytuje gabczastym podwoziem ani zbyt mala moca. Nawet uklad hamulcowy z dwiema 310-milimetrowymi tarczami i radialnie zamontowanymi czterotloczkowymi zaciskami Nissin z przodu jest tak mocny, jak mozna oczekiwac od bardzo, bardzo sportowego motocykla, który jest równiez uzywany w duzej mierze na wiejskich drogach lub w codziennej jezdzie.

Latwo wchodzacy na obroty silnik o tyrolskim brzmieniu

niezwykle zwrotne prowadzenie

niska masa

wyjatkowy wyglad

regulowane zawieszenie

dobre hamulce

nieco glosny wydech na dluzsza mete

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L to absolutnie sportowy naked bike o wysokim wspólczynniku frajdy z jazdy. To, czy poczatkujacy kierowca sobie z nim poradzi, zalezy w duzej mierze od jego osobowosci i sposobu prowadzenia. Z pewnoscia istnieja bardziej odpowiednie motocykle do nauki, ale lowcy sportowych motocykli nie beda zadowoleni z niczego innego. 790 Duke L jest równiez raczej malo entuzjastycznie nastawiony do codziennych przejazdzek po miescie. Jednak na wiejskiej drodze jest niesamowity, nawet przy zaledwie 48 KM. Po prostu fajny motocykl, jak napisano w ksiazce.

Zywy, zywotny silnik z poteznym przyspieszeniem

optymalnie dostrojone zawieszenie do sportowej jazdy

niesamowity dzwiek nawet z seryjnym tlumikiem

wiele elektronicznych sztuczek i funkcji

niezwykle precyzyjny quickshifter, który sprawia, ze szybka jazda jest jeszcze latwiejsza

wygodna pozycja jezdziecka

Nierówne prowadzenie przy niskich obrotach

uciazliwy w ruchu miejskim

czasami skomplikowane przelaczniki na kierownicy

wyciek oleju z bloku silnika w wielu modelach 790 Dukes.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs KTM 790 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2016 a motocyklem KTM 790 Duke 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 790 Duke 2018 jest około 11% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Duke 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 675 R 2016, a konkretnie 4 w porównaniu do 24. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 58 dni w porównaniu do 85 dni dla motocykla Triumph Street Triple 675 R. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 35 od roku modelowego 2018 na temat motocykla KTM 790 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Duke opublikowany 09.11.2016 uzyskał do tej pory 160 600 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH