Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2015

Brixton Crossfire 500XC 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2015

Przegląd - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2015

Brixton Crossfire 500XC 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2015

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Brixton Crossfire 500XC 2022 w porównaniu do Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2015

Brixton Crossfire 500XC 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2015

Brixton Crossfire 500XC 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2015

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	48 KM	Moc maksymalna	68 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	43 Nm	maksymalny moment obrotowy	96 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,750 obr./min
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	5
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	486 cm³	Pojemność skokowa	1,202 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,164 mm	Długość	2,225 mm
Szerokość	Szerokość	851 mm	Szerokość	820 mm
Wysokość	Wysokość	1,203 mm	Wysokość	1,085 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	839 mm	Wysokość siedzenia od	710 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	195 kg	Masa mokra (z ABS)	265 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	160 km/h	Prędkość maksymalna	180 km/h

Plusy i minusy w porównaniu

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC to takze prawdziwa deklaracja w klasie A2 jako wersja Scrambler, która nie ma nic do ukrycia przed uznana konkurencja! Chociaz jego dojrzaly rzedowy dwucylindrowiec nadal nie jest cudem wydajnosci, z latwoscia wystarczy, aby motocykl byl szczesliwy w kazdej sytuacji. Pomimo dluzszego skoku zawieszenia i masywnych opon, Brixton Crossfire 500 XC nadal czuje sie jak w domu na drodze, ale niedostatecznie wytlumiony tylny amortyzator szybko wytraca go z równowagi w trudniejszym terenie. Gdyby przedni hamulec wymagal nieco mniejszej sily recznej, nie byloby nic istotnego do skrytykowania w tej klasie cenowej / wydajnosciowej.

Odporny silnik

wysokiej jakosci komponenty (podwozie, hamulce i opony)

wygodna pozycja do jazdy

mocne, regulowane podwozie

bardzo zwrotne prowadzenie

regulowane dzwignie hamulca i sprzegla

doskonala konstrukcja z duza dbaloscia o szczególy

Przedni hamulec wymaga duzej sily recznej

amortyzator slabo tlumiony

tandetnie wygladajace elementy sterujace