Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW R 1200 GS 2013

Porównując motocykle Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2017 i BMW R 1200 GS rocznik 2013, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Honda CRF1000L Africa Twin jest wyposażona w silnik o pojemności skokowej 998 cm³, który generuje moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 98 Nm. Silnik ten jest napędzany łańcuchem, a motocykl ma dwucylindrową konstrukcję. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Zawieszenie tylne to ramię wahliwe, również regulowane. Rama motocykla jest stalowa, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Wymiary i waga to odpowiednio 21-calowa przednia opona, 150 mm szerokości tylnej opony, 18-calowa średnica tylnej opony, rozstaw osi wynoszący 1575 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz masa mokra (z ABS) 232 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 18,8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Z kolei BMW R 1200 GS z 2013 roku jest wyposażone w silnik bokser o pojemności skokowej 1170 cm³, który generuje moc maksymalną 125 KM i moment obrotowy 125 Nm. Silnik ten jest napędzany wałem napędowym, a motocykl również ma dwucylindrową konstrukcję. Zawieszenie przednie to strut, które można regulować pod względem obciążenia wstępnego. Zawieszenie tylne to pojedyncze ramię wahliwe, regulowane pod względem obciążenia wstępnego. Rama motocykla jest stalowa, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Wymiary i waga to odpowiednio 19-calowa przednia opona, 170 mm szerokości tylnej opony, 17-calowa średnica tylnej opony, rozstaw osi wynoszący 1507 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz masa mokra (z ABS) 238 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 20 l.

Jeśli chodzi o zalety, Honda CRF1000L Africa Twin oferuje wygodę i dobrze wyważony silnik. Jest to również motocykl odpowiedni dla osób o wzroście około 175 cm. Natomiast BMW R 1200 GS charakteryzuje się nowym silnikiem, najlepszym podwoziem oraz wysokim poziomem komfortu, co czyni go odpowiednim zarówno do podróży, jak i codziennego użytku.

BMW R 1200 GS 2013

Jeśli chodzi o wady, Honda CRF1000L Africa Twin ma zawieszenie, które jest zestrojone zbyt komfortowo przy dużych prędkościach, co może być uciążliwe w terenie. Kontrola trakcji również może być irytująca w terenie, ponieważ wymaga ponownej regulacji po każdej krótkiej przerwie. Natomiast BMW R 1200 GS nie posiada żadnych wad.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Honda CRF1000L Africa Twin oferuje wygodę i dobrze wyważony silnik, podczas gdy BMW R 1200 GS ma nowoczesny silnik i wysoki poziom komfortu. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.