BMW K 1300 R 2012 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

BMW K 1300 R 2012

KTM 1290 Super Duke R 2015

Przegląd - BMW K 1300 R 2012 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

BMW K 1300 R 2012

KTM 1290 Super Duke R 2015

Specyfikacja techniczna BMW K 1300 R 2012 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2015

BMW K 1300 R 2012

KTM 1290 Super Duke R 2015

BMW K 1300 R 2012

KTM 1290 Super Duke R 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	80 mm	średnica cylindra	108 mm
skok tłoka	skok tłoka	64.3 mm	skok tłoka	71 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	172 KM	Moc maksymalna	173 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,870 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	140 Nm	maksymalny moment obrotowy	144 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13	Stopień kompresji	13.2
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,293 cm³	Pojemność skokowa	1,301 cm³

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,585 mm	Rozstaw osi	1,482 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	835 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19 l	Pojemność zbiornika paliwa	18 l

Plusy i minusy w porównaniu

BMW K 1300 R 2012

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R to niewatpliwie bestia jesli chodzi o dane - 173 KM, 144 niutonometry momentu obrotowego i masa sucha na poziomie 189 kilogramów to liczby, które z pewnoscia zrobia wrazenie na cwierc mili. To niemal cud, ze Austriak jest tak poreczny i zwrotny pomimo pojemnosci 1301 cm3. Na wiejskich drogach daje wiec mnóstwo frajdy, ale na torze wyscigowym trzeba miec bardzo precyzyjny styl jazdy, aby nie musiec wykonywac na Super Duke R sporej pracy - ale trzeba przyznac, ze to bardzo przyjemna forma pracy! Ponadto, droga Edycja Specjalna z wieloma mocnymi czesciami i pieknym lakierem osiaga wysokie wyniki pod wzgledem wygladu

Mocny silnik

zwrotne prowadzenie

wygodna pozycja siedzaca

bombastyczny uklad hamulcowy

elegancki wyglad

nieco nerwowe prowadzenie na torze wyscigowym

wysoka cena