Yamaha MT-10 SP 2020 vs. BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2020

BMW S 1000 R 2021
Przegląd - Yamaha MT-10 SP 2020 vs BMW S 1000 R 2021
Porównując motocykle Yamaha MT-10 SP rocznik 2020 i BMW S 1000 R rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba modele mają podobne parametry. Oba posiadają czterocylindrowy silnik o pojemności około 1000 cm³ i chłodzenie cieczą. Moc maksymalna w przypadku BMW S 1000 R wynosi 165 KM, podczas gdy Yamaha MT-10 SP osiąga 160 KM. Maksymalny moment obrotowy w BMW wynosi 114 Nm, a w Yamahie 111 Nm. Oba motocykle mają również wstrzyknięcie paliwa i podobne zawieszenie - widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu.

Yamaha MT-10 SP 2020
Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium, jednak Yamaha MT-10 SP ma ramę typu Deltabox, podczas gdy BMW S 1000 R posiada ramę typu Twin Tube.
Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z przodu.
Oba motocykle posiadają również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola trakcji czy tryby jazdy. BMW S 1000 R oferuje dodatkowo wspomaganie ruszania pod górę, ABS na zakrętach oraz kontrolę anty-wheelie.

BMW S 1000 R 2021
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha MT-10 SP ma rozstaw osi wynoszący 1400 mm, wysokość siedzenia od 825 mm i wagę mokrą (z ABS) 210 kg. BMW S 1000 R ma nieco większy rozstaw osi - 1450 mm, wysokość siedzenia od 830 mm i wagę mokrą (z ABS) 199 kg. Obie maszyny mają podobne wymiary opon - szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm i średnica tylnej opony 17 cali.
Podsumowując, Yamaha MT-10 SP 2020 wyróżnia się świetnym dźwiękiem, wysokiej jakości zawieszeniem i podwoziem, przyjemną ochroną przed wiatrem, wygodną pozycją siedzącą oraz świetną reakcją silnika. BMW S 1000 R 2021 natomiast charakteryzuje się doskonałym, mocnym silnikiem, dobrymi hamulcami, wygodną ergonomią, drogimi, ale wydajnymi dodatkami, prostą obsługą i świetnym wszechstronnym modelem. W przypadku Yamahy MT-10 SP 2020 można wymienić jako wadę wysokie zużycie paliwa, a w przypadku BMW S 1000 R 2021 - nieco uciążliwy dźwięk i wibracje na kierownicy.
Specyfikacja techniczna Yamaha MT-10 SP 2020 w porównaniu do BMW S 1000 R 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha MT-10 SP 2020

MT-10SP to wspaniale wykonany naked bike. Ma dokladnie wlasciwe skladniki we wlasciwych miejscach. Jezdziec czuje sie komfortowo, a w razie potrzeby jest naprawde szybki. Zasadniczo zostal zaprojektowany jako motocykl na wiejskie drogi, ale nadal daje duzo frajdy podczas indywidualnych dni na torze.
BMW S 1000 R 2021

Pozycja jazdy jest sportowa, ale w zadnym wypadku nie niewygodna, hamulce sa mocne, a silnik S 1000 R jest w najlepszym wydaniu - byc moze nawet odrobine zbyt jednorodny. Nie ma tez nic do zarzucenia w kwestii prowadzenia. Opierajac sie na czystych danych dotyczacych osiagów i zainstalowanych funkcjach elektronicznych, BMW prawdopodobnie ma wszystko, czego potrzeba, aby ustanowic najszybszy czas okrazenia. I to na kazdym typie nawierzchni, bo pólaktywne zawieszenie pozwala pozerac kilometr za kilometrem na kiepskich, pelnych wybojów drogach. Niestety, to poczucie wyzszosci nigdy tak naprawde nie przenioslo sie na jezdziec. Prawdopodobnie to minus zbyt duzego wywazenia we wszystkich obszarach - przynajmniej w moich italofilskich oczach. BMW brakowalo tego czegos, tej trudnej do wytlumaczenia, ale budzacej autentyczne emocje charyzmy.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-10 SP vs BMW S 1000 R
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-10 SP 2020 a motocyklem BMW S 1000 R 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 67 dni w porównaniu do 173 dni dla motocykla Yamaha MT-10 SP. Od roku modelowego 2017 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-10 SP oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-10 SP został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 28 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.


















