Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. Triumph Tiger Sport 2014

Porównując motocykle Triumph Tiger Sport 660 rocznik 2022 i Triumph Tiger Sport rocznik 2014, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Tiger Sport 660 2022 ma mniejszą pojemność skokową (660 cm³) w porównaniu do Triumph Tiger Sport 2014 (1050 cm³). Oznacza to, że nowszy model ma mniejszą moc maksymalną (81 KM) i maksymalny moment obrotowy (64 Nm) w porównaniu do starszego modelu (125 KM i 104 Nm). Jednak oba motocykle mają ten sam typ silnika - w kolejce, liczbę cylindrów (3) i przeniesienie napędu - łańcuch.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają przednie i tylne zawieszenie marki Showa. Jednak Triumph Tiger Sport 660 2022 ma przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down, podczas gdy Triumph Tiger Sport 2014 ma zwykły widelec teleskopowy. Co więcej, tylne zawieszenie w obu modelach ma regulację, ale w 2014 roku regulacja obejmuje kompresję i odbicie, podczas gdy w 2022 roku jest to tylko obciążenie wstępne.

Pod względem podwozia, Triumph Tiger Sport 660 2022 ma typ ramy obwód, podczas gdy Triumph Tiger Sport 2014 ma ramę typu Twin Tube. Oba modele mają hamulce przednie marki Nissin oraz takie same wymiary i wagę opon.

Triumph Tiger Sport 2014

Warto również wspomnieć o różnicy w rozstawie osi i wysokości siedzenia. Triumph Tiger Sport 660 2022 ma rozstaw osi wynoszący 1418 mm, a wysokość siedzenia od 835 mm. Natomiast Triumph Tiger Sport 2014 ma rozstaw osi wynoszący 1540 mm, a wysokość siedzenia od 830 mm. Również pojemność zbiornika paliwa różni się między tymi modelami - 17.2 l dla 2022 roku i 20 l dla 2014 roku.

Podsumowując, Triumph Tiger Sport 660 2022 ma mniejszą pojemność skokową, moc i moment obrotowy w porównaniu do Triumph Tiger Sport 2014. Jednak nowszy model ma zalety takie jak swietny silnik, opcjonalny quickshifter, wygodna ergonomia, wysokiej jakości wyposażenie i dobra ochrona przed wiatrem. Z drugiej strony, Triumph Tiger Sport 2014 ma sportową i niezależną konstrukcję, mocny trzycylindrowy silnik, dobry dźwięk, wygodną pozycję siedzącą, doskonałe hamulce i stabilne podwozie. Wady nowszego modelu to zbyt miękkie zawieszenie do sportowej jazdy, a wady starszego modelu to uporczywe prowadzenie w ciasnych serpentynach i nie nadaje się do jazdy w terenie.