Suzuki SV 650 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Przegląd - Suzuki SV 650 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2022

Motocykl Suzuki SV 650 rocznik 2021 charakteryzuje się jednostką napędową Sovereign V2 o charakterystycznym brzmieniu, która zapewnia moc maksymalną wynoszącą 73 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 64 Nm. Silnik ten jest wyposażony w układ wtryskowy, co przekłada się na lepszą kontrolę spalania paliwa. Motocykl ten posiada 2 cylindry, a chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa wynosi 645 cm³, co sprawia, że Suzuki SV 650 jest odpowiednim wyborem zarówno dla początkujących, jak i bardziej doświadczonych motocyklistów.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Suzuki SV 650 2021 posiada widelec teleskopowy z regulacją obciążenia wstępnego z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z regulacją obciążenia wstępnego z tyłu. Rama motocykla wykonana jest ze stali, co zapewnia stabilność podczas jazdy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 290 mm i czterech tłoków, a system ABS gwarantuje bezpieczne hamowanie w każdej sytuacji.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki SV 650 2021 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnicę tylnej opony 17 cali oraz rozstaw osi wynoszący 1445 mm. Wysokość siedzenia od podłoża to 785 mm, a masa mokra (z ABS) to 200 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14,5 litra, co pozwala na pokonanie dystansu do 353 km przy łącznym zużyciu paliwa wynoszącym 4,1 l/100 km.

Natomiast motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2022 posiada silnik typu W kolejce, który generuje moc maksymalną wynoszącą 152 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 106 Nm. Podobnie jak w przypadku SV 650, GSX-S1000 jest wyposażony w układ wtryskowy paliwa, a liczba cylindrów wynosi 4. Chłodzenie odbywa się również za pomocą płynu, a pojemność skokowa silnika wynosi 999 cm³. Dzięki temu motocykl ten oferuje znacznie większą moc i moment obrotowy, co przekłada się na dynamiczną jazdę.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Suzuki GSX-S1000 2022 posiada widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, co przyczynia się do zwiększenia wytrzymałości i zmniejszenia masy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków, a system ABS gwarantuje jeszcze większe bezpieczeństwo podczas hamowania. Motocykl ten posiada również zaawansowane systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, ride by wire, asystent zmiany biegów z blipperem oraz kontrola trakcji.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki GSX-S1000 2022 ma podobne parametry jak SV 650. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, a rozstaw osi wynosi 1460 mm. Wysokość siedzenia od podłoża to 810 mm, a masa mokra (z ABS) to 214 kg. Pojemność zbiornika paliwa jest większa i wynosi 19 litrów, co pozwala na pokonanie dystansu do 311 km przy łącznym zużyciu paliwa wynoszącym 6,1 l/100 km.

Podsumowując, Suzuki SV 650 rocznik 2021 i Suzuki GSX-S1000 rocznik 2022 są dwoma różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i zalety. SV 650 charakteryzuje się mocą i momentem obrotowym odpowiednimi dla codziennej jazdy, stabilnym podwoziem i wygodną pozycją siedzącą. Natomiast GSX-S1000 oferuje znacznie większą moc i moment obrotowy, zaawansowane systemy wspomagające, odważny design oraz wygodną pozycję siedzącą. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak brak zaawansowanej elektroniki w przypadku SV 650 i niedostateczny pakiet elektroniki w przypadku GSX-S1000. Jednak mimo to, oba modele są godne uwagi i zapewniają przyjemną jazdę.

Specyfikacja techniczna Suzuki SV 650 2021 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki SV 650 2021
Suzuki GSX-S1000 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna152 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji12.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość810 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,080 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)214 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg353 kmZasięg311 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO296 g/kmłączna emisja CO2122 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.1 l/100kmŁączne zużycie paliwa6.1 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Niewiele zmienilo sie w Suzuki SV 650 od czasu jego poprzednika sprzed pieciu lat. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co idealnie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Jednostka napedowa Sovereign V2 z charakterem

stabilne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nowy GSX-S1000 to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji - silnik i podwozie pochodza jeszcze z poprzednika. Maszyna zostala jednak zmodernizowana w wielu obszarach i prezentuje sie na niezwykle wysokim poziomie, zwlaszcza wizualnie. Chociaz silnik nie moze konkurowac w lidze super-mocnych hiper-nakedów, pracuje bardzo harmonijnie i wystarczajaco mocno. Konwencjonalne podwozie równiez stanowi udany kompromis miedzy sportowym charakterem a komfortem. Glównymi punktami sprzedazy sa zdecydowanie udany projekt, standardowa szybka zmiana biegów z blipperem i, co nie mniej wazne, stosunkowo niska cena.

doskonaly silnik

doskonaly asystent zmiany biegów, w tym blipper

zrównowazone prowadzenie

odwazny design

wygodna pozycja siedzaca

bardzo dobra cena

Niezbyt rozbudowany pakiet elektroniki

brak 6-osiowego IMU, brak ABS na zakretach

instrumenty na kierownicy nieco przestarzale

wyswietlacz niezbyt latwy do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SV 650 vs Suzuki GSX-S1000

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki SV 650 2021 a motocyklem Suzuki GSX-S1000 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000 2022 jest około 116% wyższa. Suzuki SV 650 2021 doświadcza spadku wartości w wysokości 670 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 8 110 PLN w przypadku motocykla Suzuki GSX-S1000 2022. W porównaniu z motocyklem Suzuki GSX-S1000 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki SV 650 2021, a konkretnie 13 w porównaniu do 28. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki SV 650. Wynosi on 111 dni w porównaniu z 130 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2005 25 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki SV 650 oraz 36 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Suzuki GSX-S1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki SV 650 został opublikowany 26.09.2008 i jak dotąd uzbierał 14 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S1000 opublikowany 27.09.2014 uzyskał do tej pory 17 100 wyświetleń.

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH