KTM 50 SX 2018 vs. KTM 1050 Adventure 2015

KTM 50 SX 2018

KTM 1050 Adventure 2015

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Specyfikacja techniczna KTM 50 SX 2018 w porównaniu do KTM 1050 Adventure 2015

KTM 50 SX 2018

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 50 SX 2018

KTM 1050 Adventure 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	39.5 mm	średnica cylindra	103 mm
skok tłoka	skok tłoka	40 mm	skok tłoka	63 mm
Starter	Starter	Kopnięcie	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	2-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	49 cm³	Pojemność skokowa	1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	WP

Tylne zawieszenie

Marka	Marka	WP	Marka	WP

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska, Rura centralna	Typ ramy	Rurowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	60 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	100 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	12 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	2.75 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	10 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,032 mm	Rozstaw osi	1,560 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	684 mm	Wysokość siedzenia od	850 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	2.3 l	Pojemność zbiornika paliwa	23 l

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 50 SX 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure jest kontynuacja modelu 990 Adventures sprzed kilku lat: Okolo 100 KM mocy, zabawne prowadzenie i tyle lub mniej elektroniki, ile jest obecnie najnowoczesniejsze. Silnik nie jest slaby, ABS i kontrola trakcji reguluja bezpiecznie i dyskretnie, a prowadzenie jest niezwykle zabawne, czesciowo dzieki stosunkowo waskim oponom. A wszystko to w cenie, która podcina tylko kilku konkurentów w lidze duzych turystycznych enduro. Smutne jest to, ze dwie 1190 Adventures, a przede wszystkim flagowy 1290 Super Adventure, osiagnely bardzo wysoka cene. I wlasnie dlatego KTM 1050 Adventure jest prawdopodobnie najbardziej harmonijnym z czterech modeli Adventure.

mocny, kultowy silnik

: mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne prowadzenie

regulowana ergonomia

prestizowy wyglad zblizony do wiekszych sióstr

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

korzystna cena

Ogranicznik obrotów wlacza sie przy 8500 obr/min

ochrona przed wiatrem nie do konca optymalna