BMW F 800 R 2017 vs. Suzuki SV 650 2021

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Overview - BMW F 800 R 2017 vs Suzuki SV 650 2021

Porównując motocykle BMW F 800 R rocznik 2017 oraz Suzuki SV 650 rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW F 800 R 2017 posiada silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej 90 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 86 Nm. Jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcie, dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 798 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków. Wymiary i waga to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, rozstaw osi 1520 mm oraz wysokość siedzenia od 790 do 820 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15 litrów. Natomiast Suzuki SV 650 2021 posiada silnik typu V o mocy maksymalnej 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 64 Nm. Jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcie, dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 645 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków. Wymiary i waga to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, rozstaw osi 1445 mm oraz wysokość siedzenia 785 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14,5 litra.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017 ma kilka zalet. Przede wszystkim posiada mocne hamulce, co zapewnia lepsze bezpieczeństwo podczas hamowania. Ponadto, motocykl ten jest wyposażony w ulepszone wyposażenie, które może zwiększyć komfort jazdy. Niska waga BMW F 800 R 2017 wpływa na jego zwrotność i łatwość prowadzenia. Dostępna geometria motocykla pozwala na wygodne i ergonomiczne ułożenie ciała podczas jazdy. Dodatkowo, charakterystyczny dźwięk silnika może być atrakcyjny dla miłośników motocykli.

Suzuki SV 650 2021 również posiada kilka zalet. Jednostka napędowa Sovereign V2 charakteryzuje się mocą i wydajnością, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Stabilne podwozie zapewnia pewność i kontrolę na drodze. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda na tym motocyklu jest komfortowa, szczególnie podczas dłuższych tras. Ponadto, Suzuki SV 650 2021 jest łatwy w obsłudze, a jego ponadczasowy wygląd może przyciągać uwagę.

Wśród wad motocykla BMW F 800 R 2017 można wymienić nieco pragmatyczny charakter. Niektórym użytkownikom może brakować odrobiny sportowego "musowania".

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021 ma również kilka wad. Hamulec przedni wymaga większego wysiłku ręcznego, co może być uciążliwe podczas długiej jazdy. Ponadto, brak innych systemów wspomagających oprócz ABS może być wadą dla niektórych użytkowników. Wskazniki motocykla są umiarkowanie łatwe do odczytania, co może być nieco niewygodne podczas jazdy.

Podsumowując, BMW F 800 R 2017 i Suzuki SV 650 2021 mają swoje unikalne cechy i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego użytkownika.

Technical Specifications BMW F 800 R 2017 compared to Suzuki SV 650 2021

BMW F 800 R 2017
Suzuki SV 650 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra82 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka75.6 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna90 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy86 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.02 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Yesmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Yes
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,235 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790,770,820 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna200 km/hPrędkość maksymalna180 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

F 800 R rozpoczyna nowy sezon z silnikiem EURO4, nowymi trybami jazdy, nowymi instrumentami i nowymi kolorami. Na pierwszy rzut oka mozna go rozpoznac tylko po zaslepce na imponujacym wydechu ze stali nierdzewnej. To jeden z tych pelnowartosciowych motocykli, który mimo sporego potencjalu sportowego zostal zaprojektowany z mysla o maksymalnie szerokiej grupie uzytkowników. Jest wiec (z dlawieniem) absolutnie przyjazny dla poczatkujacych, ale moze tez zainspirowac doswiadczonych jezdzców. Chociaz jego charakter pozostaje nieco pragmatyczny, niepowtarzalny, pusty dzwiek rzedowego blizniaka to rekompensuje.

mocne hamulce

ulepszone wyposazenie

niska waga

dostepna geometria

charakterystyczny dzwiek

nieco pragmatyczny

brakuje mu odrobiny musowania

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Niewiele zmienilo sie w Suzuki SV 650 od czasu jego poprzednika sprzed pieciu lat. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co idealnie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Jednostka napedowa Sovereign V2 z charakterem

stabilne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 R vs Suzuki SV 650

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 800 R 2017 a motocyklem Suzuki SV 650 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW F 800 R 2017 jest około 29% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki SV 650 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW F 800 R 2017, a dokładnie 16 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 800 R. Wynosi on 105 dni w porównaniu z 111 dni dla motocykla Suzuki SV 650. Od roku modelowego 2009 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 800 R oraz 25 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki SV 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 800 R został opublikowany 10.10.2008 i jak dotąd uzbierał 8 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki SV 650 opublikowany 26.09.2008 uzyskał do tej pory 14 200 wyświetleń.

Price BMW F 800 R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH