Honda Goldwing F6B 2016 vs. BMW K 1600 GTL 2022

Honda Goldwing F6B 2016

BMW K 1600 GTL 2022

Przegląd - Honda Goldwing F6B 2016 vs BMW K 1600 GTL 2022

Honda Goldwing F6B 2016

BMW K 1600 GTL 2022

Specyfikacja techniczna Honda Goldwing F6B 2016 w porównaniu do BMW K 1600 GTL 2022

Honda Goldwing F6B 2016

BMW K 1600 GTL 2022

Honda Goldwing F6B 2016

BMW K 1600 GTL 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Bokser	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	74 mm	średnica cylindra	72 mm
skok tłoka	skok tłoka	71 mm	skok tłoka	67.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	118.3 KM	Moc maksymalna	160.5 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	167 Nm	maksymalny moment obrotowy	180 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.8	Stopień kompresji	12.2
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	6	Liczba cylindrów	6
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	2	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,832 cm³	Pojemność skokowa	1,649 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Paralever

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Wytłaczane

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Trzy tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Trzy tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,605 mm	Długość	2,489 mm
Szerokość	Szerokość	945 mm	Szerokość	1,000 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,690 mm	Rozstaw osi	1,618 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	725 mm	Wysokość siedzenia od	750 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	385 kg	Masa mokra (z ABS)	358 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	25 l	Pojemność zbiornika paliwa	26.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Honda Goldwing F6B 2016

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW K 1600 GTL 2022

6-cylindrowe modele BMW beda nadal sunac po drogach w 2022 roku z duza doza elegancji i bogatym wyposazeniem. Nowa technologia reflektorów byla tym razem wyjatkowa. Strojenie silnika i nowe zawieszenie ESA sa tym razem równiez dobrze wykonane. O dziwo, ochrona przed wiatrem nie jest idealna, a perfekcjonisci beda tesknic za adaptacyjnym tempomatem. Doskonaly 6-cylindrowy silnik jest w formie swojego zycia w biezacym roku modelowym. Cieszysz sie silnikiem w kazdej sytuacji. K 1600 GTL to wlasciwy wybór dla osób, które lubia podrózowac na dlugich dystansach we dwoje i nie chca rezygnowac z komfortu.

Plynnie pracujacy silnik

swietna reakcja silnika

motocykl ogólnie dostepny i latwy w obsludze pomimo imponujacego wygladu

znakomita technologia reflektorów

swietny wyswietlacz - zawsze czytelny

kompleksowa integracja telefonu komórkowego z pojazdem

pelna nawigacja z mapami za posrednictwem aplikacji BMW Connected

dobra równowaga miedzy stabilnoscia a prowadzeniem

neutralne prowadzenie

dobre hamulce i stabilne prowadzenie podczas hamowania

harmonijne prowadzenie wzbudza duze zaufanie.

Polaczenie telefonu komórkowego z pojazdem dziala dobrze w wiekszosci przypadków - ale kiedy sie zacina, staje sie irytujace

przyciski i przelaczniki w kokpicie nie sa podswietlane

ochrona przed wiatrem nie jest idealnie rozwiazana - zawsze czuc przeciag w siodle

brak adaptacyjnego tempomatu - mozna by oczekiwac od motocykla turystycznego w tej lidze

schowek na telefon komórkowy zacinal sie od czasu do czasu podczas testu - nalezy zachowac ostroznosc podczas wkladania zbyt duzych telefonów komórkowych.