BMW S 1000 R 2017 vs. MV Agusta Brutale 800 2016

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Loading...

Overview - BMW S 1000 R 2017 vs MV Agusta Brutale 800 2016

BMW S 1000 R rocznik 2017 i MV Agusta Brutale 800 rocznik 2016 to dwa popularne modele motocykli typu naked bike. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW S 1000 R ma moc maksymalną wynoszącą 165 KM, podczas gdy MV Agusta Brutale 800 osiąga moc maksymalną 115 KM. BMW ma również większy moment obrotowy - 114 Nm w porównaniu do 84 Nm w przypadku MV Agusty. BMW ma również więcej cylindrów - 4 w porównaniu do 3 w MV Aguscie. Jeśli chodzi o pojemność skokową, BMW ma 999 cm³, podczas gdy MV Agusta ma 798 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak BMW ma tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego, podczas gdy MV Agusta ma pojedyncze ramię wahliwe. Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, ale BMW ma typ ramy Twin Tube, podczas gdy MV Agusta ma ramę rurową.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają cztery tłoki i technologię promieniową. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, ale BMW ma dynamiczne zawieszenie, podczas gdy MV Agusta ma systemy Ride by Wire i Quickshifter.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Jednak BMW ma szerszą tylną oponę - 190 mm w porównaniu do 180 mm w przypadku MV Agusty. BMW ma również większy rozstaw osi - 1439 mm w porównaniu do 1380 mm w MV Aguscie. Co do wysokości siedzenia, BMW ma 814 mm, podczas gdy MV Agusta ma 810 mm. BMW ma również większą pojemność zbiornika paliwa - 17,5 l w porównaniu do 16,6 l w MV Aguscie.

BMW S 1000 R ma kilka zalet. Jest uważany za najlepszego asystenta zmiany biegów w swojej klasie. Jest to również uniwersalny motocykl bez słabych punktów. Ma mocny silnik, świetny dźwięk i świetną modulację. Jedyną wadą może być nieco nieaktywna pozycja siedząca na torze wyścigowym. BMW ma również szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów. Hamulce są bardzo mocne, a półaktywne zawieszenie sprawia, że konfiguracja jest zbędna.

MV Agusta Brutale 800 ma również swoje zalety. Automatyczna zmiana biegów w górę i w dół jest płynna i precyzyjna. Podwozie jest bardzo stabilne i zapewnia dużą ilość informacji zwrotnych. Silnik trzycylindrowy jest żywotny i ma świetny, ochrypły dźwięk.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

BMW ma jednak kilka wad. Oryginalne opony nie są najlepszym towarem premium, a nieaktywna pozycja siedząca na torze wyścigowym może być problemem.

MV Agusta ma również jedną wadę. Reakcja na gaz jest nieco nierówna i zbyt bezpośrednia w trybie "Sport".

Podsumowując, BMW S 1000 R rocznik 2017 i MV Agusta Brutale 800 rocznik 2016 to dwa różne motocykle typu naked bike. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze. BMW ma mocniejszy silnik i większy moment obrotowy, a MV Agusta ma płynną automatyczną zmianę biegów i stabilne podwozie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Technical Specifications BMW S 1000 R 2017 compared to MV Agusta Brutale 800 2016

BMW S 1000 R 2017
MV Agusta Brutale 800 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka54.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna165 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,600 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy84 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji13.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenieSystemy wspomagająceRide by Wire, Quickshifter

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,057 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość845 mmSzerokość725 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,439 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od814 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa16.6 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Wszechstronny samochód BMW równiez stal sie lepszy w 2017 roku. BMW oferuje najszerszy zakres zastosowan i niezwykle wyrafinowany silnik, doskonala skrzynie biegów i najlepszego asystenta zmiany biegów w terenie. Jezdziec prowadzi sie prosto, ale szybko. W pojezdzie siedzi sie raczej nisko.

Najlepszy asystent zmiany biegów w lidze naked bike'ów

Uniwersalny motocykl bez slabych punktów

Mocny silnik, swietny dzwiek, swietna modulacja

Na torze wyscigowym nieco zbyt nieaktywna pozycja siedzaca

Bardzo szeroki zakres wyposazenia i opcji akcesoriów

Bardzo mocne hamulce

Pólaktywne zawieszenie sprawia, ze konfiguracja jest zbedna.

Oryginalne opony nie sa najlepszym towarem premium

Nieaktywna pozycja siedzaca na torze wyscigowym

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Bardzo ostra, naga sportowa maszyna z zabójcza charyzma.

Plynna i precyzyjna automatyczna zmiana biegów w góre i w dól

bardzo stabilne podwozie z duza iloscia informacji zwrotnych, zywotny trzycylindrowy silnik o swietnym, ochryplym dzwieku

Reakcja na gaz jest nieco nierówna i zbyt bezposrednia w trybie "Sport".

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs MV Agusta Brutale 800

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2017 a motocyklem MV Agusta Brutale 800 2016. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 97 dni w porównaniu z 177 dni dla motocykla MV Agusta Brutale 800. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 8 od roku modelowego 2013 na temat motocykla MV Agusta Brutale 800. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu MV Agusta Brutale 800 opublikowany 06.11.2012 uzyskał do tej pory 25 800 wyświetleń.

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price MV Agusta Brutale 800

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH