Triumph Trident 660 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Trident 660 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023
Przegląd - Triumph Trident 660 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Trident 660 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023
Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2022 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 R 2023
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 74 mm | średnica cylindra | 78 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 51.1 mm | skok tłoka | 53.4 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 81 KM | Moc maksymalna | 120 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 11,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 64 Nm | maksymalny moment obrotowy | 80 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9,500 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.95 | Stopień kompresji | 13.25 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 3 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 660 cm³ | Pojemność skokowa | 765 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Showa | Marka | Showa |
Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 41 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Odchylenie | mocowanie amortyzatora | Odchylenie |
Marka | Marka | Showa | Marka | Showa |
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
Materiał | Materiał | Stal | Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Obwód | Typ ramy | Twin Tube |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 24.6 stopień | kąt główki ramy | 66.3 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 107.3 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 97.8 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 310 mm | Średnica | 310 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 255 mm | Średnica | 220 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Brembo |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Szerokość | Szerokość | 795 mm | Szerokość | 792 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,089 mm | Wysokość | 1,047 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,401 mm | Rozstaw osi | 1,402 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 805 mm | Wysokość siedzenia od | 826 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 189 kg | Masa mokra (z ABS) | 189 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 14 l | Pojemność zbiornika paliwa | 15 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2, A | Kategorie prawa jazdy | A |
Zasięg | Zasięg | 304 km | Zasięg | 277 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 107 g/km | łączna emisja CO2 | 120 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 4.6 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 5.4 l/100km |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Reflektory LED, Wyświetlacz TFT | wyposażenie | Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Trident 660 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Triumph Street Triple 765 R 2023

Rewizja rodziny Street Trzycylindrowców na rok 2023 jest wiecej niz udana. Testowany przez nas R to model podstawowy - ale niewiele na to wskazuje, poniewaz dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, czystemu podwoziu i wysokiej jakosci wykonaniu nie ma prawie nic do zyczenia. Trzycylindrowy silnik o pojemnosci 765 metrów szesciennych jest prawdziwa pieknoscia i nie tylko imponuje plynna praca i zywotnoscia, ale jego reakcja i modulacja sa równiez najwyzszej klasy. Nowy Street Triple 765 R to naprawde uczciwa oferta.
Wysokiej klasy motoryzacja swietna kultura pracy wysokiej jakosci elektronika dobrze wywazona ergonomia dobrze dostrojone podwozie sportowy uklad hamulcowy bogate wyposazenie standardowe doskonaly stosunek ceny do wydajnosci
Wyswietlacz bardzo minimalistyczny Elementy sterujace na kierownicy wygladaja bardziej korzystnie niz reszta motocykla