Benelli 502 C 2022 vs. KTM 390 Duke 2014

Benelli 502 C 2022

Benelli 502 C 2022

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke 2014

Loading...

Przegląd - Benelli 502 C 2022 vs KTM 390 Duke 2014

Benelli 502 C 2022

Benelli 502 C 2022

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke 2014

Specyfikacja techniczna Benelli 502 C 2022 w porównaniu do KTM 390 Duke 2014

Benelli 502 C 2022
KTM 390 Duke 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra69 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka66.8 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna44 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy45 Nmmaksymalny moment obrotowy35 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.6
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa500 cm³Pojemność skokowa373.2 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, FalaTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,600 mmRozstaw osi1,367 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od750 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)217 kgMasa mokra (z ABS)139 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Benelli 502 C 2022

Benelli 502 C 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke to naprawde dobry kompromis miedzy sportowym charakterem, racjonalnoscia, komfortem jazdy, zabawa i cena. Najlepsze jest to, ze w ogóle nie sprawia wrazenia kompromisu, a raczej motocykla gotowego do wyscigów.

niska waga

wystarczajaca moc

wysoki wspólczynnik zabawy

niskie zuzycie paliwa

Powolne sprzeglo

mala geometria

Porównanie cen średnia cena rynkowa Benelli 502 C vs KTM 390 Duke

Cena Benelli 502 C

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH