Honda NC750X 2016 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Przegląd - Honda NC750X 2016 vs Yamaha Tenere 700 2022

Motocykl Honda NC750X rocznik 2016 i motocykl Yamaha Tenere 700 rocznik 2022 to dwa popularne modele enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Honda NC750X 2016 jest bardzo poręcznym motocyklem, który jest łatwy w prowadzeniu i manewrowaniu. Jest to korzystne zwłaszcza dla początkujących motocyklistów lub osób poszukujących wygodnego i łatwego w obsłudze pojazdu. Ponadto, Honda NC750X ma niskie zużycie paliwa, co jest ważne dla osób, które często podróżują na dłuższe dystanse.

Jedną z głównych zalet Honda NC750X jest dwusprzęgłowa skrzynia biegów DCT, która zapewnia płynne i precyzyjne zmiany biegów. Ponadto, motocykl ten ma regulowane tryby jazdy, które pozwalają dostosować charakterystykę silnika do preferencji i warunków jazdy. Dobre hamulce to kolejna zaleta tego motocykla, co daje pewność i kontrolę podczas hamowania.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Yamaha Tenere 700 2022 ma bardzo solidny i niezawodny wygląd, który przyciąga uwagę. Jest to motocykl o sportowym i eleganckim wyglądzie, który może być atrakcyjny dla osób ceniących estetykę i styl. Ponadto, Tenere 700 oferuje zabawne prowadzenie, co oznacza, że jazda tym motocyklem może być przyjemna i ekscytująca.

Niesamowicie sportowy i przyjemny silnik to kolejna zaleta Yamahy Tenere 700. Silnik ten zapewnia moc maksymalną wynoszącą 73 KM, co czyni go wydajnym i dynamicznym. Dobre wykonanie i dobre zawieszenie z praktycznym zakresem regulacji to kolejne cechy tego motocykla, które wpływają na jego wygodę i komfort jazdy. Ponadto, Tenere 700 ma stosunkowo niską wagę, co sprawia, że jest bardziej zwrotny i zwinny.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Jednak oba motocykle mają również pewne wady. Honda NC750X 2016 ma słaby silnik, który może nie spełniać oczekiwań bardziej doświadczonych motocyklistów. Ponadto, wczesny początek działania ogranicznika obrotów może być irytujący dla niektórych użytkowników.

Yamaha Tenere 700 2022 ma kilka wad, takich jak brak komfortu siedzenia na dłuższych trasach. Ponadto, hamulce wydają się nieco tanie, z luźnym punktem ciśnienia i słabą skutecznością hamowania. Irytujący wibrujący wyświetlacz, niepraktyczny korek wlewu paliwa oraz bardzo krótka lista wyposażenia pod względem elektroniki są również wadami tego motocykla.

Podsumowując, Honda NC750X 2016 i Yamaha Tenere 700 2022 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Honda NC750X 2016 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2022

Honda NC750X 2016
Yamaha Tenere 700 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka65.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin Tube, RurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość2,365 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość915 mm
WysokośćWysokość1,285 mmWysokość1,455 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,540 mmRozstaw osi1,590 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od880 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)219 kgMasa mokra (z ABS)204 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.1 lPojemność zbiornika paliwa16 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Dzieki dwusprzeglowej skrzyni biegów (DCT) NC750X jest najbardziej harmonijnym modelem w gamie NC. Dzieki przedniej szybie, dlugiemu skokowi zawieszenia i wynikajacemu z tego wzrostowi komfortu, nadaje sie równiez na dluzsze dystanse, a nawet podróze. W koncu dlaczego poczatkujacy nie mieliby równiez cieszyc sie wygodnym, ale nieskomplikowanym podrózowaniem? Przede wszystkim stosunkowo nisko polozony srodek ciezkosci eliminuje strach przed wizualnie znacznie wiekszym i masywniejszym NC750X, nawet dla niedoswiadczonych jezdzców. Chociaz silnik nie jest przesadnie sportowy, DCT, która zmienia biegi niezwykle precyzyjnie i latwo za nacisnieciem przycisku lub nawet w pelni automatycznie, szybko o tym zapomina. Szczególnie pomyslowy jest schowek na kask pod atrapa zbiornika paliwa.

Bardzo poreczny

korzystny

niskie zuzycie paliwa

nikogo nie zaskakuje

dwusprzeglowa skrzynia biegów DCT

regulowane tryby jazdy

dobre hamulce

Slaby silnik

wczesny poczatek dzialania ogranicznika obrotów

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tenere 700 jest nadal bezkonkurencyjny w 2022 roku. Oferuje najlepszy kompromis miedzy cena, mozliwosciami terenowymi i komfortem jazdy na drodze. Jezdzi prosto do serca, daje swietna zabawe i jest motocyklem o szerokim zakresie zastosowan. Zagorzali fani wybacza brak funkcji elektronicznych. Nieco niedbale hamulce i irytujacy korek wlewu paliwa juz raczej nie.

Bardzo solidny i niezawodny wyglad

sportowy i elegancki wyglad

zabawne prowadzenie

niesamowicie sportowy i przyjemny silnik

dobre wykonanie

dobre zawieszenie z praktycznym zakresem regulacji

stosunkowo niska waga

bardzo wytrzymaly

ABS mozna wylaczyc

bardzo zdolny do jazdy w terenie

Brak komfortu siedzenia na dluzszych trasach

hamulce wydaja sie nieco tanie - luzny punkt cisnienia i slaba skutecznosc hamowania

irytujacy wibrujacy wyswietlacz

niepraktyczny korek wlewu paliwa

bardzo krótka lista wyposazenia pod wzgledem elektroniki

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NC750X vs Yamaha Tenere 700

Jest kilka różnic między motocyklem Honda NC750X 2016 a motocyklem Yamaha Tenere 700 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda NC750X. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 131 dni dla motocykla Yamaha Tenere 700. Od roku modelowego 2014 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda NC750X oraz 41 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Yamaha Tenere 700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda NC750X został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 8 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tenere 700 opublikowany 01.10.2018 uzyskał do tej pory 50 600 wyświetleń.

Cena Honda NC750X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH