Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Overview - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Yamaha MT-09 2020

Porównując motocykle Suzuki GSX-S1000 rocznik 2022 i Yamaha MT-09 rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Suzuki GSX-S1000 2022 wyróżnia się doskonałym silnikiem, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 152 KM. Jest to znacznie więcej niż Yamaha MT-09, która osiąga moc maksymalną 115 KM. Dodatkowo, Suzuki ma większy maksymalny moment obrotowy wynoszący 106 Nm w porównaniu do 87.5 Nm w przypadku Yamahy. To oznacza, że Suzuki może zapewnić większą siłę i przyspieszenie.

Oba motocykle mają podobne układy napędowe, chłodzenie płynem i wstrzyknięcie paliwa. Również liczba cylindrów jest taka sama - cztery. Jednak Suzuki ma większą pojemność skokową wynoszącą 999 cm³, podczas gdy Yamaha ma pojemność skokową 847 cm³.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają teleskopowe widelec upside-down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak Yamaha ma nieco mniejszą średnicę przednich hamulców (298 mm) w porównaniu do Suzukiego (310 mm).

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. Jednak Suzuki ma dodatkowe funkcje, takie jak asystent zmiany biegów z blipperem i tryby jazdy. Yamaha ma natomiast quickshifter, który umożliwia płynne zmienianie biegów bez użycia sprzęgła.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki ma nieco większy rozstaw osi (1460 mm) w porównaniu do Yamahy (1440 mm). Suzuki ma również wyższe siedzenie od ziemi (810 mm) w porównaniu do Yamahy (815 mm). Co do masy, Yamaha jest nieco lżejsza, ważąc 193 kg w porównaniu do 214 kg Suzukiego.

Wreszcie, Suzuki ma większą pojemność zbiornika paliwa (19 l) w porównaniu do Yamahy (14 l), co oznacza, że może przejechać dłuższy dystans bez konieczności tankowania.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Podsumowując, Suzuki GSX-S1000 2022 wyróżnia się doskonałym silnikiem, asystentem zmiany biegów i zrównoważonym prowadzeniem. Ma również wygodną pozycję siedzącą i atrakcyjny design, a także atrakcyjną cenę. Z drugiej strony, Yamaha MT-09 2020 ma mocny silnik z dużym momentem obrotowym i precyzyjną kontrolą trakcji.

Jednak oba motocykle mają swoje wady. Suzuki ma nieco ograniczony pakiet elektroniki i przestarzałe instrumenty na kierownicy. Yamaha natomiast nie ma funkcji blippera, a wysoka kierownica może nie dostarczać wystarczających informacji zwrotnych.

W końcu, Suzuki GSX-S1000 2022 i Yamaha MT-09 2020 to dwa różne motocykle, z różnymi mocami, funkcjami i charakterystykami. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2022 compared to Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2022
Yamaha MT-09 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok130 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)214 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nowy GSX-S1000 to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji - silnik i podwozie pochodza jeszcze z poprzednika. Maszyna zostala jednak zmodernizowana w wielu obszarach i prezentuje sie na niezwykle wysokim poziomie, zwlaszcza wizualnie. Chociaz silnik nie moze konkurowac w lidze super-mocnych hiper-nakedów, pracuje bardzo harmonijnie i wystarczajaco mocno. Konwencjonalne podwozie równiez stanowi udany kompromis miedzy sportowym charakterem a komfortem. Glównymi punktami sprzedazy sa zdecydowanie udany projekt, standardowa szybka zmiana biegów z blipperem i, co nie mniej wazne, stosunkowo niska cena.

doskonaly silnik

doskonaly asystent zmiany biegów, w tym blipper

zrównowazone prowadzenie

odwazny design

wygodna pozycja siedzaca

bardzo dobra cena

Niezbyt rozbudowany pakiet elektroniki

brak 6-osiowego IMU, brak ABS na zakretach

instrumenty na kierownicy nieco przestarzale

wyswietlacz niezbyt latwy do odczytania

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Mozna jezdziec szybko, ale jest to wyczerpujace. Wysoka kierownica przynosi efekt przeciwny do zamierzonego na torze wyscigowym i wymaga duzego wysilku fizycznego. MT-09 nie nadaza za Street Trzycylindrowcem R, nawet z zawieszeniem WP.

Mocny silnik z duzym momentem obrotowym

precyzyjna kontrola trakcji

Brak funkcji blippera

Wysoka kierownica daje malo informacji zwrotnych

Nierówna reakcja na gaz

Wczesna kontrola ABS

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000 2022 a motocyklem Yamaha MT-09 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000 2022 jest około 37% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000 2022, a dokładnie 28 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 110 dni w porównaniu do 130 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2015 36 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000 został opublikowany 27.09.2014 i jak dotąd uzbierał 17 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons