BMW M 1000 RR 2021 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Loading...

Overview - BMW M 1000 RR 2021 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

BMW M 1000 RR 2021 to supersportowa maszyna, która ma wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten wyróżnia się gładką całością, która przyciąga wzrok. Mocne hamulce zapewniają doskonałe hamowanie, a precyzyjne podwozie sprawia, że motocykl prowadzi się pewnie i stabilnie. Dodatkowo, dopracowane detale sprawiają radość na torze, a świetna reakcja pozwala na dynamiczną jazdę. Silnik jest żywotny i oferuje świetną krzywą momentu obrotowego, co przekłada się na doskonałe osiągi. Ponadto, harmonijne przejście z trybu obciążenia do trybu wybiegu jest bardzo płynne.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten cechuje się lekkim prowadzeniem, co sprawia, że jest bardzo zwrotny i łatwy w obsłudze. Mocny na zakrętach, doskonale radzi sobie na krętych drogach. Dodatkowo, motocykl ten posiada doskonały pakiet elektroniki, który zapewnia pełną kontrolę nad maszyną. Elegancki wygląd przyciąga wzrok, a mocny silnik gwarantuje dynamiczną jazdę. Warto również zaznaczyć, że Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 posiada obecnie najlepsze elektroniczne zawieszenie na rynku, co przekłada się na doskonałe właściwości jezdne. Dodatkowo, motocykl ten jest wyposażony w świetny asystent zmiany biegów, który ułatwia zmianę przełożeń.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW M 1000 RR 2021 może być uważane za drogie, co może być nieprzyjazne dla klienta, ale warto zauważyć, że pakiet cenowy został stworzony w celu zwiększenia sprzedaży. Ponadto, podnóżki mogłyby mieć większą przyczepność na torze, co mogłoby poprawić właściwości jezdne. Dodatkowo, opcja wyższego i twardszego siedzenia byłaby pożądana dla niektórych użytkowników.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Natomiast Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 ma jedną wadę, a mianowicie reakcja na samym początku chwytu przepustnicy jest nieco nierówna. Jednak jest to drobny mankament, który nie wpływa znacząco na ogólną jakość motocykla.

Podsumowując, zarówno BMW M 1000 RR 2021, jak i Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 są doskonałymi motocyklami supersportowymi. Oba modele mają wiele zalet, takich jak mocne silniki, precyzyjne podwozie i doskonałe właściwości jezdne. Oczywiście, każdy z nich ma również pewne wady, ale są to drobne mankamenty, które nie przesłaniają ogólnych zalet tych motocykli. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Technical Specifications BMW M 1000 RR 2021 compared to Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

BMW M 1000 RR 2021
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka55.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna212 KMMoc maksymalna192 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej14,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy114 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji13
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999.8 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok117 mmskok133 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66.4 stopieńkąt główki ramy66.7 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99.8 mmwyprzedzenie przedniego koła96 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,073 mmDługość2,065 mm
SzerokośćSzerokość848 mmSzerokość715 mm
WysokośćWysokość1,197 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,457 mmRozstaw osi1,404 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od832 mmWysokość siedzenia od832 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)192 kgMasa mokra (z ABS)195 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Cena M1000RR szokuje tylko na pierwszy rzut oka. W siodle bardziej szokuje moc i skutecznosc hamowania. Motocykl jest w pelni dostosowanym motocyklem wyscigowym prosto z fabryki BMW. Kazdy, kto nie lubi majsterkowac, ale nadal lubi sie scigac, bedzie z niego zadowolony. Klasyczna i praktyczna maszyna superbike!

Gladka calosc

mocne hamulce

precyzyjne podwozie

dopracowane detale sprawiaja radosc na padoku

swietna reakcja

zywotny silnik

swietna krzywa momentu obrotowego

harmonijne przejscie z trybu obciazenia do trybu wybiegu

Pakiet cenowy nieprzyjazny dla klienta, ale stworzony w celu zwiekszenia sprzedazy

podnózki moglyby miec wieksza przyczepnosc na torze

pozadana opcja wyzszego i twardszego siedzenia

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda osiagnela prawdziwy wyczyn z Fireblade. Udoskonalono dobry motocykl nie tracac nic z jego popularnych zalet. Motocykl blyszczy perfekcja pod wzgledem podwozia i ogólnego pakietu. Fireblade SP to godne ulepszenie i tak juz fantastycznego motocykla. Tytanowy zbiornik paliwa jasno pokazuje, jak powazna byla Honda. Elektroniczne zawieszenie Öhlins jest wysokiej jakosci i inspiruje radykalnie nowym podejsciem. Konfiguracja zawieszenia nie musi juz byc kompromisem.

Lekkie prowadzenie

mocny na zakretach

doskonaly pakiet elektroniki

elegancki wyglad

mocny silnik

obecnie najlepsze elektroniczne zawieszenie na rynku

swietny asystent zmiany biegów

Reakcja na samym poczatku chwytu przepustnicy nieco nierówna

Price Comparison Avarage Market Price BMW M 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

Jest kilka różnic między motocyklem BMW M 1000 RR 2021 a motocyklem Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW M 1000 RR. Wynosi on 127 dni w porównaniu z 139 dni dla motocykla Honda CBR1000RR Fireblade SP. Od roku modelowego 2021 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW M 1000 RR oraz 15 od roku modelowego 2014 na temat motocykla Honda CBR1000RR Fireblade SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW M 1000 RR został opublikowany 23.09.2020 i jak dotąd uzbierał 105 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR1000RR Fireblade SP opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 800 wyświetleń.

Price BMW M 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR1000RR Fireblade SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH