KTM 890 Duke 2022 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

KTM 890 Duke 2022

KTM 890 Duke 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Loading...

Technical Specifications KTM 890 Duke 2022 compared to CFMOTO 700CL-X 2022

KTM 890 Duke 2022
CFMOTO 700CL-X 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna70 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy61 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa693 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Tempomat

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa13 l

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke 2022

KTM 890 Duke 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Jako motocykl od mniej znanego producenta, CFMOTO 700CL-X prawdopodobnie pozostanie tylko ciekawostka. Jednak ci, którzy odwaza sie zaryzykowac, przekonaja sie, ze CL-X to stylowy, dobrze zbudowany i zwrotny naked bike z najlepszym wyposazeniem w konkurencyjnej cenie. W szczególnosci w pelni regulowane podwozie jest unikalne w swojej klasie i moze uszczesliwic odpowiednia nisze wymagajacych kierowców.

Charakterystyczny silnik

Zwrotne prowadzenie

Doskonala kontrola nad hamulcami

Bogate wyposazenie w stosunku do ceny

Przytulna pozycja siedzaca

W pelni regulowane zawieszenie

Przyciski moglyby zapewniac lepsze sprzezenie zwrotne

hamulce nie nadaja sie do bardzo sportowego jezdziec

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke vs CFMOTO 700CL-X

Price KTM 890 Duke

Model year
Current average market prices

Price CFMOTO 700CL-X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons