Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 vs. Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 vs Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 w porównaniu do Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020
Fantic Caballero Flat Track 500 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra87 mmśrednica cylindra94.5 mm
skok tłokaskok tłoka90 mmskok tłoka64 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna29 KMMoc maksymalna40 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy44 Nmmaksymalny moment obrotowy43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
StarterStarterElektryczny, KopnięcieStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa535 cm³Pojemność skokowa449 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica230 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony19 cal
DługośćDługość2,060 mmDługość2,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,360 mmRozstaw osi1,425 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa suchaMasa sucha175 kgMasa sucha150 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Continental GT 535 EFI vs Fantic Caballero Flat Track 500

Cena Royal Enfield Continental GT 535 EFI

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Fantic Caballero Flat Track 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH