Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Triumph Speed Triple R 2015

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Triumph Speed Triple R 2015

Porównując motocykle Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 i Triumph Speed Triple R rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Ducati Streetfighter V2 2022 jest wyposażony w silnik V2 o pojemności skokowej 955 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 153 KM oraz moment obrotowy o wartości 101,4 Nm. Posiada on również 2 cylindry oraz chłodzenie płynem. W porównaniu do tego, Triumph Speed Triple R 2015 ma silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 1050 cm³, generujący moc maksymalną 135 KM i moment obrotowy 111 Nm. Posiada on 3 cylindry oraz chłodzenie płynem.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Ducati Streetfighter V2 2022 jest wyposażony w przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie tego motocykla jest marki Sachs, również z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Natomiast Triumph Speed Triple R 2015 posiada przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy marki Öhlins, również z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie tego motocykla jest również marki Öhlins, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok marki Brembo.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Ducati Streetfighter V2 2022 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1465 mm, wysokość siedzenia od 845 mm, masę mokrą (z ABS) 200 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 17 litrów. Natomiast Triumph Speed Triple R 2015 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1435 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, masę mokrą (z ABS) 212 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 17,5 litra.

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

Ducati Streetfighter V2 2022 ma kilka zalet, takich jak żywotny silnik V2, kompleksowy pakiet elektroniki, precyzyjnie reagujące zawieszenie w standardzie, mocne hamulce, precyzyjne prowadzenie, sportowy i elegancki wygląd oraz sportową i dostępną pozycję siedzącą. Natomiast Triumph Speed Triple R 2015 ma mocny i wyjątkowy trzycylindrowy silnik, mocne hamulce, doskonałe elementy zawieszenia Öhlins oraz tradycyjny wygląd.

Wadami Ducati Streetfighter V2 2022 są brak wskaźnika paliwa, silnik szarpiący przy niskich obrotach oraz nagrzewanie się pod fotelem kierowcy. Natomiast wady Triumph Speed Triple R 2015 to nieco powolne prowadzenie oraz wysoka dopłata za wersję R.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati Streetfighter V2 2022 wyróżnia się mocą silnika, kompleksowym pakietem elektroniki i sportowym wyglądem, podczas gdy Triumph Speed Triple R 2015 ma mocny trzycylindrowy silnik i doskonałe elementy zawieszenia Öhlins. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V2 2022 w porównaniu do Triumph Speed Triple R 2015

Ducati Streetfighter V2 2022
Triumph Speed Triple R 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka60.8 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna153 KMMoc maksymalna135 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy101.4 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa955 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,435 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)212 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace zawieszenie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie

sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika paliwa

Silnik szarpie przy niskich obrotach

Nagrzewanie sie pod fotelem kierowcy

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

Speed trzycylindrowiec R imponuje wysokiej jakosci, czulym zawieszeniem Öhlins i zapierajacym dech w piersiach wygladem. Projekt pozostaje wierny swojej linii - co moze tylko zadowolic wielu fanów. Nie mozna narzekac na hamulce i reakcje silnika, ale brak mocy u konkurencji i nieco powolne prowadzenie z pewnoscia mozna wybaczyc, w koncu Speed trzycylindrowiec to klasyk z historia, a jego design jest legendarny - co dla prawdziwych fanów jest o wiele wazniejsze niz jeden lub dwa konie mechaniczne wiecej.

Mocny i wyjatkowy trzycylindrowy silnik

mocne hamulce

doskonale elementy zawieszenia Öhlins

tradycyjny wyglad

nieco powolne prowadzenie

wysoka doplata za wersje R

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V2 vs Triumph Speed Triple R

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022 a motocyklem Triumph Speed Triple R 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 jest około 15% wyższa. W porównaniu do motocykla Triumph Speed Triple R 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V2 2022, a dokładnie 16 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 68 dni w porównaniu z 98 dni dla motocykla Triumph Speed Triple R. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V2 oraz 16 od roku modelowego 2012 na temat motocykla Triumph Speed Triple R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V2 został opublikowany 11.11.2021 i jak dotąd uzbierał 59 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple R opublikowany 24.10.2011 uzyskał do tej pory 11 100 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH