Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Loading...

Przegląd - Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Specyfikacja techniczna Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022 w porównaniu do BMW R 1250 GS Adventure 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra52 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka58.6 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna11 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy10.4 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowaTyp sprzęgłaAntihopping
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówAutomatycznyTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder3liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa124 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieTelelever

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica305 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypBębentypTarcza
ŚrednicaŚrednica140 mmŚrednica276 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony12 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony12 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1,870 mmDługość2,270 mm
SzerokośćSzerokość735 mmSzerokość980 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,460 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,340 mmRozstaw osi1,504 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od890 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg320 kmZasięg631 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO260 g/kmłączna emisja CO2110 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.75 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Duzy GS Adventure jest i pozostaje swietnym motocyklem na kazdy teren - nawet na serpentyny. Nisko polozony srodek ciezkosci silnika typu bokser, wzdluznie zamontowany wal korbowy, wyprostowana pozycja siedzaca i potezny, ale latwy do kontrolowania moment obrotowy z dolu to po prostu sila, z która nalezy sie liczyc. Chociaz wersja Adventure ma równiez wyzsze siedzenie z wieksza masa, co jest zdecydowana trudnoscia, szczególnie podczas skrecania lub manewrowania, silnik ma równiez tak wiele mocy w duzym GS Adventure pod wzgledem osiagów, ze naprawde mozna go puscic. Uklad hamulcowy BMW jest stabilny i ma doskonala modulacje, a wyposazenie i elektronike mozna znacznie ulepszyc - o ile zaznaczysz odpowiednie pola na liscie zamówien. Oczywiscie podnosi to cene, ale wielu fanów grubego GS Adventure nie ma nic przeciwko temu.

Silnik o wysokim momencie obrotowym, który mocno przyspiesza juz od niskich obrotów

nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia zaskakujaco dostepna zwrotnosc

praktyczne detale dla osób czesto jezdzacych na pokladzie

gigantyczny zasieg 600 km

zadziwiajaco niskie zuzycie paliwa

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

wysoki komfort jazdy

mocny silnik

swietna elektronika

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

swietna ergonomia dla wysokich osób.

Duza masa

nieco niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach

postrzepiony, malo elegancki wyglad

wysoka cena przy pelnym wyposazeniu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon vs BMW R 1250 GS Adventure

Cena Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH