Ducati Multistrada 1200 2015 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Loading...

Przegląd - Ducati Multistrada 1200 2015 vs Ducati Monster 1200 S 2020

Porównując motocykle Ducati Multistrada 1200 rocznik 2015 i Ducati Monster 1200 S rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą z nich jest moc maksymalna silnika. Multistrada 1200 z 2015 roku ma moc 160 KM, podczas gdy Monster 1200 S z 2020 roku ma moc 147 KM. Oznacza to, że starszy model jest nieco mocniejszy.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Multistrada 1200 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 136 Nm, podczas gdy Monster 1200 S ma moment obrotowy wynoszący 126.2 Nm. W tym przypadku również starszy model wypada nieco lepiej.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Ważnym aspektem jest również wyposażenie elektroniczne. Monster 1200 S z 2020 roku oferuje wiele zaawansowanych systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Multistrada 1200 z 2015 roku ma jedynie system ABS.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają teleskopowy widelec Upside-Down z przodu i amortyzator Monoshock z tyłu. Jednak rozstaw osi w Monster 1200 S z 2020 roku wynosi 1485 mm, podczas gdy w Multistradzie 1200 z 2015 roku wynosi 1529 mm. Oznacza to, że Monster 1200 S jest nieco zwrotniejszy.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Waga motocykli również się różni. Multistrada 1200 z 2015 roku waży 232 kg w wersji mokrej, podczas gdy Monster 1200 S z 2020 roku waży 211 kg w wersji mokrej. Oznacza to, że nowszy model jest lżejszy.

Ostatnią różnicą jest pojemność zbiornika paliwa. Multistrada 1200 z 2015 roku ma zbiornik o pojemności 20 litrów, podczas gdy Monster 1200 S z 2020 roku ma zbiornik o pojemności 16.5 litra. Oznacza to, że starszy model ma większy zasięg.

Podsumowując, Ducati Multistrada 1200 rocznik 2015 ma mocniejszy silnik i większą pojemność zbiornika paliwa, ale brakuje mu zaawansowanych systemów wspomagających, które oferuje Ducati Monster 1200 S rocznik 2020. Monster 1200 S jest również lżejszy i bardziej zwrotny. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 2015 w porównaniu do Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada 1200 2015
Ducati Monster 1200 S 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna147 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy136 Nmmaksymalny moment obrotowy126.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDesmodromiczny, DOHCZaworyDesmodromiczny, DOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,529 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)209 kgMasa sucha (z ABS)185 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)232 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Diva z Bolonii nie jest juz wcale diva - Ducati Mulitstrada 1200 zachowuje sie dokladnie tak, jak mozna oczekiwac od adventure enduro. Juz jej poprzedniczka byla zwrotna, ale obecna Multi równiez imponuje plynnoscia we wszystkich zakresach predkosci. Prawdziwi fani starej Mulitstrady moga uznac to za niemal nudne, ale dzieki temu jest ona ogólnie bardziej uzyteczna. W ciasnych zakretach potrzebuje nieco wiecej kopa niz konkurencja, ale rysuje tez ladna linie, a dzieki systemowi DVT znacznie zyskuje na przewidywalnym przyspieszeniu z dlugiej drogi w dól. Jesli zakrety staja sie szersze, Multistrada 1200 wykorzystuje swój pelny potencjal, a jej 160 KM zapewnia potezne przyspieszenie w górnym zakresie obrotów, gdzie tylko kilku konkurentów moze nadazyc. Pozycja siedzaca równiez zostala zlagodzona w porównaniu do poprzednika; teraz siedzisz znacznie wygodniej przed szeroka kierownica

Latwy w prowadzeniu, mocny silnik

czule podwozie

doskonaly uklad hamulcowy Brembo z ABS

tryby osiagów z mozliwoscia dostrojenia

cruiser

mozliwosc laczenia opcjonalnych pakietów wyposazenia

Przednia szyba raczej waska

nie jest to korzystna przyjemnosc

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster generuje az 147 KM i potezny moment obrotowy 124 Nm z chlodzonego woda dwucylindrowego silnika Testastretta o pojemnosci 1200 cm3. Oznacza to, ze jestes wiecej niz tylko dobrze zmotoryzowany w kazdej sytuacji na wiejskiej drodze! Ogólna koncepcja niewielkiej masy calkowitej gotowej do jazdy wynoszacej 213 kg w polaczeniu z wysokiej jakosci zawieszeniem Öhlins i najlepszymi systemami wspomagania sprawia, ze motocykl jest niemal idealnym naked bike'iem. Klasyczny, ponadczasowy design w polaczeniu z nowoczesnymi komponentami sprawiaja, ze to piekno Italo jest "wskazówka" w czasach rakietowych naked bike o mocy 200 KM +! Niewielkie kompromisy trzeba poczynic, jesli chodzi o ochrone przed wiatrem i quickshifter. Ten ostatni wymaga troche osobistego zapoznania.

147 KM Mocny silnik z duzym momentem obrotowym nawet przy niskich obrotach

Fantastyczne wyposazenie elektroniczne, DTC, DWC, RbW i i i i...

Tryby jazdy i systemy wspomagania mozna dowolnie konfigurowac

Wysokiej jakosci zawieszenie i swietna pozycja siedzaca

Bardzo harmonijna i zgrana koncepcja ogólna - zwrotny i zwrotny! Emocjonalne piekno Italo!

Quickshifter wymaga nieco wyczucia, dopóki nie nabierze sie wprawy

obciazenie wiatrem górnej czesci ciala wyraznie wzrasta od predkosci 130 km/h

amortyzator skretu w wersji S bylby wisienka na torcie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Monster 1200 S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 1200 2015 a motocyklem Ducati Monster 1200 S 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Multistrada 1200. Wynosi on 93 dni w porównaniu z 102 dni dla motocykla Ducati Monster 1200 S. Od roku modelowego 2010 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 oraz 6 od roku modelowego 2014 na temat motocykla Ducati Monster 1200 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 1200 został opublikowany 02.11.2009 i jak dotąd uzbierał 3 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster 1200 S opublikowany 20.02.2014 uzyskał do tej pory 24 400 wyświetleń.

Cena Ducati Multistrada 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH