Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. BMW R 18 B 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

BMW R 18 B 2022

BMW R 18 B 2022

Loading...

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Continental GT 650 2021 w porównaniu do BMW R 18 B 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2021
BMW R 18 B 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra107.1 mm
skok tłokaskok tłoka67.8 mmskok tłoka100 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna91 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,150 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej4,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy52 Nmmaksymalny moment obrotowy158 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,150 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji9.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektryczny, KopnięcieStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa648 cm³Pojemność skokowa1,802 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok120 mm
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica300 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, Ride by Wire, Tempomat

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony65 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,119 mmDługość2,560 mm
SzerokośćSzerokość745 mmSzerokość1,040 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,398 mmRozstaw osi1,695 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od720 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)212 kgMasa mokra (z ABS)398 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12.5 lPojemność zbiornika paliwa24 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg296 kmZasięg413 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO299 g/kmłączna emisja CO2134 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.21 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.8 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny89 dBHałas stacjonarny95 dB

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Continental GT 650 vs BMW R 18 B

Cena Royal Enfield Continental GT 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 18 B

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH