Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motocykl Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2019 i Triumph Tiger 1200 GT PRO rocznik 2022 to dwa różne modele motocykli enduro, które mają wiele cech wspólnych, ale również różnice, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne typy silników - w kolejce. Kawasaki Versys 1000 SE ma czterocylindrowy silnik o pojemności 1043 cm³, podczas gdy Triumph Tiger 1200 GT PRO ma trzycylindrowy silnik o pojemności 1160 cm³. Oba silniki są elektryczne, ale Kawasaki ma przeniesienie napędu za pomocą łańcucha, podczas gdy Triumph ma wał napędowy. Moc maksymalna Kawasaki wynosi 120 KM, podczas gdy Triumph ma moc maksymalną wynoszącą 150 KM. Maksymalny moment obrotowy Kawasaki to 102 Nm, a Triumph to 130 Nm.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie Kawasaki również można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy tylne zawieszenie Triumph można regulować tylko pod względem obciążenia wstępnego.

Podwozie Kawasaki jest wykonane z aluminium, podczas gdy podwozie Triumph jest wykonane ze stali. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Kawasaki ma systemy wspomagające takie jak ABS, Ride by Wire i Quickshifter, podczas gdy Triumph ma dodatkowo takie systemy jak wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrola trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon. Kawasaki ma średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Triumph ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 18 cali. Kawasaki ma rozstaw osi wynoszący 1520 mm, wysokość siedzenia od 840 mm i masę mokrą (z ABS) wynoszącą 250 kg, podczas gdy Triumph ma rozstaw osi wynoszący 1560 mm, wysokość siedzenia od 850 mm i masę mokrą (z ABS) wynoszącą 245 kg. Obie maszyny mają podobną pojemność zbiornika paliwa, Kawasaki ma 21 litrów, a Triumph ma 20 litrów.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają podgrzewane uchwyty i reflektory LED. Kawasaki ma również światła zakrętowe, podczas gdy Triumph ma dodatkowo Bluetooth, łączność, system bezkluczykowy, światła do jazdy dziennej LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, Kawasaki Versys 1000 SE 2019 ma świetne osiągi silnika, wygodną pozycję siedzącą i doskonałą ochronę przed wiatrem. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 ma liniowe dostarczanie mocy, kompleksowy pakiet elektroniki i doskonałe hamulce. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak kosztowne technologie w przypadku Kawasakiego i wibracje o wysokiej częstotliwości w przypadku Triumpha. Warto również zauważyć, że uchwyty w Triumfie są niekorzystnie ustawione dla pasażerów.