Honda Forza 750 2021 vs. Yamaha XMAX 400 2016

Honda Forza 750 2021

Yamaha XMAX 400 2016

Przegląd - Honda Forza 750 2021 vs Yamaha XMAX 400 2016

Honda Forza 750 2021

Yamaha XMAX 400 2016

Specyfikacja techniczna Honda Forza 750 2021 w porównaniu do Yamaha XMAX 400 2016

Honda Forza 750 2021

Yamaha XMAX 400 2016

Honda Forza 750 2021

Yamaha XMAX 400 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	77 mm	średnica cylindra	83 mm
skok tłoka	skok tłoka	80 mm	skok tłoka	73 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	59 KM	Moc maksymalna	31.5 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	69 Nm	maksymalny moment obrotowy	34 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.7	Stopień kompresji	10.6
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Tranzystor
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Podwójne sprzęgło	Typ skrzyni biegów	Automatyczny
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	745 cm³	Pojemność skokowa	395 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	15 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	15 cal	Średnica tylnej opony	13 cal
Długość	Długość	2,200 mm	Długość	2,190 mm
Szerokość	Szerokość	790 mm	Szerokość	780 mm
Wysokość	Wysokość	1,484 mm	Wysokość	1,385 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,580 mm	Rozstaw osi	1,565 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	790 mm	Wysokość siedzenia od	785 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13.2 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

Honda Forza 750 2021

Najmocniejszy obecnie dostepny skuter nadaje sie nie tylko do zabawy w miescie, ale równiez do sportowego jezdziectwa po wiejskich drogach. Honda Forza 750 jest zwrotna, stabilna, odpowiednia do codziennego uzytku, wygodna i oferuje dobra ochrone przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Chociaz ma mniej miejsca pod siedzeniem w porównaniu do innych maxi skuterów, kask pelnotwarzowy zawsze zmiesci sie w srodku. Skuter mozna opcjonalnie wyposazyc w kufry, podgrzewane manetki, oparcie dla pasazera i wiele wiecej.

Mocny, zwrotny silnik

dobre brzmienie

wygodna pozycja siedzaca

stabilne podwozie

dobre hamulce

kolorowy wyswietlacz TFT

nowoczesna elektronika pokladowa

bardzo dobra przekladnia DCT

Brak tempomatu

lacznosc tylko dla systemu Android

przednia szyba bez regulacji

stosunkowo maly schowek pod siedzeniem

Yamaha XMAX 400 2016

Yamaha XMAX 400 byla wielka niespodzianka testu porównawczego. Silnik o pojemnosci 395 cm3 szybko zabiera sie do pracy, wiec granica 100 km/h zostala szybko zlamana. Do tego dochodzi wygodna pozycja siedzaca z niewielkim oparciem i duza iloscia miejsca na stopy. Niestety, zawieszenie jest nieco sztywne, co daje sie odczuc z tylu podczas uderzania w pokrywy studzienek. Jednak gdy tylko wjedziemy na wiejskie drogi, XMAX sprawuje sie doskonale, wiec dlugie podróze nie powinny stanowic problemu.

Mocny silnik

wygodna pozycja siedzaca

duzo miejsca do przechowywania

atrakcyjny wyglad

piekne wyposazenie

Zwarte podwozie

korek wlewu paliwa móglby byc ladniejszy