Kawasaki Vulcan S 2021 vs. Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2013

Kawasaki Vulcan S 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2013

Przegląd - Kawasaki Vulcan S 2021 vs Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2013

Kawasaki Vulcan S 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2013

Specyfikacja techniczna Kawasaki Vulcan S 2021 w porównaniu do Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2013

Kawasaki Vulcan S 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2013

Kawasaki Vulcan S 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	83 mm	średnica cylindra	98.4 mm
skok tłoka	skok tłoka	60 mm	skok tłoka	111.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	61 KM	Moc maksymalna	79 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	62.4 Nm	maksymalny moment obrotowy	132 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,600 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.8	Stopień kompresji	9.6
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	649 cm³	Pojemność skokowa	1,690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Obwód	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	140 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	75 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	200 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,310 mm	Długość	2,395 mm
Szerokość	Szerokość	880 mm	Szerokość	990 mm
Wysokość	Wysokość	1,100 mm	Wysokość	1,095 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,575 mm	Rozstaw osi	1,630 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	705 mm	Wysokość siedzenia od	670 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	18.9 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Vulcan S 2021

Bez wzgledu na to, do jakiej platformy Kawasaki wlozy dwucylindrowy silnik o pojemnosci 650 cm3 - rezultatem zawsze jest motocykl leiwandes! Mimo ze silnik jest niezwykle zywotny jak na cruisera, w polaczeniu ze sportowym zawieszeniem otrzymujemy cruisera, który faktycznie kwalifikuje sie jako sportowy cruiser. Jedyna rzecza, która go powstrzymuje, jest ograniczony przeswit, ale nie odstraszy to milosników mocnego szlifowania podnózków. Majac tak dobry motocykl, mamy nadzieje, ze Kawasaki pójdzie w jego slady - w koncu Vulcan S jest z nami w niemal niezmienionej formie od 2015 roku.

mocny silnik

zawieszenie ze sportowym DNA Kawasaki

prawdziwie cruiserowa pozycja siedzaca

czytelny wyswietlacz

potencjal tuningowy

Nieco przestarzaly wyglad

umiarkowana ochrona przed wiatrem