Yamaha MT-09 2016 vs. Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 2016 vs Yamaha MT-10 2016

Motocykl Yamaha MT-09 rocznik 2016 jest wyposażony w potężną, trzycylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 847 cm³. Generuje on maksymalną moc wynoszącą 115 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 87.5 Nm. Dzięki temu motocykl ten oferuje dynamiczną i ekscytującą jazdę. Dodatkowym atutem jest możliwość wyboru spośród trzech trybów mocy, które umożliwiają dostosowanie osiągów do preferencji kierowcy. Yamaha MT-09 posiada również w pełni regulowane zawieszenie, co pozwala na precyzyjne dopasowanie ustawień do indywidualnych potrzeb. W standardzie jest również wyposażona w quickshifter, ułatwiający zmianę biegów bez użycia sprzęgła.

Motocykl Yamaha MT-10 rocznik 2016 również posiada trzycylindrowy silnik, jednak o większej pojemności skokowej wynoszącej 998 cm³. Generuje on imponującą moc 160 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 111 Nm. Dzięki temu motocykl ten oferuje jeszcze większe osiągi i mocny charakter. Yamaha MT-10 cechuje się również niezwykłą zwrotnością, co sprawia, że jest bardzo zwinna i łatwa w prowadzeniu. Dodatkowo, dzięki stabilności przy dużych prędkościach, motocykl ten nadaje się również do długich tras. Wyposażony jest w mocne hamulce, które zapewniają skuteczną i pewną kontrolę nad motocyklem. Warto również zaznaczyć, że Yamaha MT-10 posiada niepowtarzalny dźwięk, który dodaje mu charakteru i wyróżnia go spośród innych motocykli.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Jeśli chodzi o wady, Yamaha MT-09 ma nieco twarde siodło, co może być niekomfortowe podczas długich tras. Ponadto, uchwyt na tablicę rejestracyjną umieszczony na wahaczu zapewnia mniejszą ochronę przed rozpryskami niż konwencjonalne rozwiązania.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Natomiast Yamaha MT-10 ma nieco niższy komfort, co może być nieco uciążliwe podczas długotrwałej jazdy. Ograniczona ochrona przed wiatrem może również wpływać na komfort jazdy. Dodatkowo, dopasowanie motocykla do indywidualnych preferencji może być nieco trudne.

Podsumowując, Yamaha MT-09 2016 oferuje potężną jednostkę napędową, trzy tryby mocy, regulowane zawieszenie, quickshifter oraz agresywny wygląd. Natomiast Yamaha MT-10 2016 wyróżnia się silnikiem CP4, mocnym charakterem, zwrotnością oraz niepowtarzalnym dźwiękiem. W obu przypadkach warto zwrócić uwagę na mocne hamulce oraz sportową pozycję siedzącą.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2016 w porównaniu do Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-10 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,095 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)191 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 nie musiala byc wymyslana na nowo na nadchodzacy sezon - byla juz w tym bardzo dobra prawie cztery lata temu. Zamiast tego Japonczycy skupili sie na dopracowaniu i dodaniu praktycznych, wspólczesnych sztuczek, takich jak kontrola trakcji i automatyczna zmiana biegów. Ze wzgledu na norme Euro4, zarzadzanie silnikiem zostalo ponownie zmienione i oferuje zdecydowanie potezne, ale latwe do kontrolowania dostarczanie mocy w trybie standardowym; nawet ostrzejszy tryb A nie oferuje juz eksplozji mocy pierwszej generacji. Najwieksza zmiana, rozpoznawalna na pierwszy rzut oka, jest moim zdaniem niezwykle udany design z bardziej agresywnym przodem i przeprojektowanym tylem. Podsumowujac, jeszcze bardziej stylowy naked bike, który zostal wyraznie zbudowany z mysla o przyjemnosci z jazdy.

Potezna, trzycylindrowa jednostka napedowa

trzy tryby mocy

w pelni regulowane zawieszenie

quickshifter w standardzie

sportowa, wyprostowana pozycja siedzaca

dobre hamulce

agresywny wyglad

kontrola trakcji.

Siodelko troche za twarde na dlugie trasy

uchwyt na tablice rejestracyjna na wahaczu zapewnia mniejsza ochrone przed rozpryskami niz konwencjonalny

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krótki i krepy MT-10 jest nadal najdalej od superbike'a R1 zarówno pod wzgledem wygladu, jak i podwozia, ale serce MT-10 pochodzi bezposrednio z toru wyscigowego i fascynuje wyjatkowo nierównym dzwiekiem i moca od dolu dzieki typowemu przesunieciu czopa suwu, co zapewnia ten wyjatkowy charakter dzieki zmodyfikowanej kolejnosci zaplonu. Wynikajace z tego 160 KM tylko na papierze wydaje sie nieco slabe w porównaniu z ponad 200 KM R1, w rzeczywistosci MT-10 równiez rozpala niesamowity pokaz fajerwerków. Zawieszenie prawdopodobnie byloby zbyt miekkie na tor wyscigowy, ale jest w sam raz do walki na wiejskiej drodze, a hamulce robia to samo - prawdopodobnie akceptowalne tylko na tor, ale idealne na wiejska droge.

Silnik CP4

mocny charakter

niezwykle zwrotny

stabilnosc przy duzych predkosciach

mocne hamulce

niepowtarzalny dzwiek

Niski komfort

ograniczona ochrona przed wiatrem

trudne dopasowanie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2016 a motocyklem Yamaha MT-10 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-10 2016 jest około 34% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha MT-09 2016 wynosi 2 260 PLN po pierwszym roku oraz 3 880 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 290 PLN oraz 9 880 PLN dla motocykla Yamaha MT-10 2016. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-10 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 2016, a dokładnie 11 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 87 dni w porównaniu z 97 dni dla motocykla Yamaha MT-10. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 32 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha MT-10. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-10 opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 20 700 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-10

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH