Ducati Streetfighter 848 2012 vs. Ducati SuperSport 2017

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter 848 2012 vs Ducati SuperSport 2017

Motocykl Ducati Streetfighter 848 rocznik 2012 i Ducati SuperSport rocznik 2017 mają wiele cech, które można porównać.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają ten sam rozmiar cylindra, wynoszący 94 mm. Jednak Streetfighter 848 ma mniejszy skok tłoka, wynoszący 61.2 mm, w porównaniu do SuperSport, który ma skok tłoka wynoszący 67.5 mm. Moc maksymalna Streetfightera 848 wynosi 132 KM, podczas gdy SuperSport ma moc maksymalną wynoszącą 110 KM. Maksymalny moment obrotowy Streetfightera 848 wynosi 93.5 Nm, a SuperSport ma moment obrotowy wynoszący 96.7 Nm. Stopień kompresji Streetfightera 848 wynosi 13.2, a SuperSport ma stopień kompresji wynoszący 12.6. Pojemność skokowa Streetfightera 848 wynosi 848 cm³, a SuperSport ma pojemność skokową wynoszącą 937 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down, ale SuperSport ma dodatkową regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie Streetfightera 848 jest marki Marzocchi, podczas gdy SuperSport ma zawieszenie marki Sachs.

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Streetfighter 848 2012

Podwozie Streetfightera 848 jest wykonane z aluminium, podczas gdy SuperSport ma ramę stalową. Hamulce przednie obu motocykli mają cztery tłoki i są marki Brembo, ale SuperSport ma również technologię promieniową i monoblokową.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary przednich i tylnych opon, rozstaw osi wynoszący około 1475-1478 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 15.5-16 l. Różnica polega na wysokości siedzenia, gdzie Streetfighter 848 ma wysokość siedzenia wynoszącą 840 mm, a SuperSport ma wysokość siedzenia wynoszącą 810 mm.

W porównaniu do Streetfightera 848, SuperSport ma kilka zalet. Przede wszystkim ma silnik Testastretta, który zapewnia duży moment obrotowy. Ponadto, SuperSport ma wygodną ergonomię, zapewniającą komfort podczas jazdy. Motocykl ten jest również bardziej zwinny w prowadzeniu. SuperSport ma także więcej elektroniki w standardzie, a także szeroki zakres zastosowań. Dodatkowo, SuperSport ma charakterystyczny wygląd Ducati, który przyciąga wzrok.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Streetfighter 848 ma również swoje zalety. Motocykl ten zapewnia wygodniejszą i przyjemniejszą pozycję podczas jazdy, a także ma szersze podnóżki, co może przyczynić się do większego komfortu.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Streetfighter 848 jest dość ciężki, ma raczej niespektakularny wygląd i wysoką cenę zakupu. Czasami może być również nieharmonijny i sukowaty w prowadzeniu. SuperSport ma zauważalne wibracje kierownicy, wysoką cenę i quickshifter z brakującym blipperem.

Podsumowując, Ducati Streetfighter 848 rocznik 2012 i Ducati SuperSport rocznik 2017 mają wiele cech, które można porównać. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter 848 2012 w porównaniu do Ducati SuperSport 2017

Ducati Streetfighter 848 2012
Ducati SuperSport 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka61.2 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna132 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93.5 Nmmaksymalny moment obrotowy96.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji12.6
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa848 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaMarzocchi
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaMarzocchiMarkaSachs
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,478 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.5 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Streetfighter 848 2012

Sa to niemal w 100% odziedziczone geny superbike. Musisz zdac sobie sprawe, ze nie siedzisz na naked bike'u, ale na streetfighterze. Wtedy czujesz sie komfortowo.

Wygodniejsza, przyjemniejsza pozycja podczas jazdy, szersze podnózki.

Wysoka waga

raczej niespektakularny wyglad

wysoka cena zakupu

czasami nieharmonijny i sukowaty.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Dzieki Supersport, Ducati udalo sie stworzyc bardzo atrakcyjny pakiet, który spodoba sie kazdemu sportowemu, ambitnemu jezdziecowi. Oferuje wyglad maszyny wyscigowej, ale ma przyjemna ergonomie, co oznacza, ze odleglosci powyzej 200 kilometrów nie stanowia problemu. Silnik Testastretta ma mnóstwo temperamentu i jeszcze wiecej momentu obrotowego. W polaczeniu ze sportowym podwoziem, pokonywanie kretych dróg jest przyjemnoscia, a na torze wyscigowym równiez radzi sobie bardzo dobrze. Do czestego uzytkowania na torach zalecamy jednak zakup modelu Supersport S z zawieszeniem Öhlins.

Silnik Testastretta

duzy moment obrotowy

wygodna ergonomia

zwinne prowadzenie

duzo elektroniki w standardzie

wyglad Ducati

szeroki zakres zastosowan

zauwazalne wibracje kierownicy

cena

quickshifter z brakujacym blipperem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter 848 vs Ducati SuperSport

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter 848 2012 a motocyklem Ducati SuperSport 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter 848. Wynosi on 85 dni w porównaniu z 127 dni dla motocykla Ducati SuperSport. Od roku modelowego 2011 4 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter 848 oraz 6 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Ducati SuperSport. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter 848 został opublikowany 12.09.2011 i jak dotąd uzbierał 6 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati SuperSport opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 105 100 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter 848

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati SuperSport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH