Yamaha XSR700 2015 vs. Kawasaki Z650 2017

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR700 2015 vs Kawasaki Z650 2017

Porównując motocykle Yamaha XSR700 rocznik 2015 i Kawasaki Z650 rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają silniki o pojemności około 650 cm³, dwucylindrowe i chłodzone płynem. Yamaha ma nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 75 KM, w porównaniu do 68,2 KM w Kawasaki. Podobnie jest z maksymalnym momentem obrotowym - Yamaha ma 68 Nm, a Kawasaki 65,7 Nm. Oba motocykle mają wstrzyknięcie paliwa, dwucylindrowy układ napędowy i podobne zawieszenie.

Pod względem wyglądu, Yamaha XSR700 2015 ma bardziej retro styl, który może przyciągać wielbicieli klasycznych motocykli. Kawasaki Z650 2017 ma bardziej nowoczesny wygląd, który może przemawiać do osób preferujących bardziej nowoczesne motocykle.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Jeśli chodzi o zalety, Yamaha XSR700 2015 ma bardzo zwrotny silnik, wygodne, ale sportowe podwozie oraz wygodną, wyprostowaną pozycję jazdy. Motocykl ten ma również fajny wygląd retro, kompletne wyposażenie, dobre hamulce oraz wiele dostępnych akcesoriów.

Z kolei Kawasaki Z650 2017 ma płynne dostarczanie mocy, sportowe podwozie i kompaktowe wymiary. Motocykl ten ma również negatywny wyświetlacz, który może być bardziej czytelny w różnych warunkach oświetleniowych.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Jeśli chodzi o wady, Yamaha XSR700 2015 ma zawieszenie zbyt miękkie do ekstremalnie sportowej jazdy, a także cyfrowy obrotomierz, który może być trudny do odczytania. Motocykl ten ma również znacznie wyższą cenę niż podstawowa wersja MT-07.

Kawasaki Z650 2017 ma jedną wadę - może być trochę za mały dla wysokich osób.

Podsumowując, Yamaha XSR700 2015 i Kawasaki Z650 2017 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się nieco wyglądem i niektórymi szczegółami. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które mogą przyciągać różne grupy motocyklistów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR700 2015 w porównaniu do Kawasaki Z650 2017

Yamaha XSR700 2015
Kawasaki Z650 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok130 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)186 kgMasa mokra (z ABS)187.1 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Dzieki XSR700 Yamaha po raz kolejny osiagnela wielki sukces, poniewaz wyglad retro z nowoczesnymi elementami jest obecnie bardzo popularny wsród klientów. Fakt, ze motocykl bazuje na przystepnym cenowo MT-07 nie stanowi zadnego problemu, poniewaz ten podstawowy model znany jest z niezwykle sportowego i zwrotnego charakteru. W XSR700 komfortowe podwozie doskonale wspólgra z wygodna, wyprostowana pozycja jazdy. Na pierwszy rzut oka cena prawie 9000 euro wydaje sie dosc wysoka, zwlaszcza w porównaniu do MT-07, ale ulepszony wyglad i ekskluzywnosc rekompensuja te pieniadze.

Bardzo zwrotny silnik

wygodne, ale sportowe podwozie

wygodna, wyprostowana pozycja jazdy

fajny wyglad retro

kompletne wyposazenie

dobre hamulce

wiele dostepnych akcesoriów

Zawieszenie zbyt miekkie do ekstremalnie sportowej jazdy

cyfrowy obrotomierz trudny do odczytania

znacznie wyzsza cena niz podstawowa MT-07

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 650 to szpica dla malych jezdziec w klasie sredniej. Jego kompaktowe wymiary raczej nie sprawia, ze gigant poczuje sie jak w domu. Jednak silnik, który inspiruje bardzo plynnym przyspieszeniem, rozgrzeje twoje serce. Od strony podwozia postawiono na typowe dla Kawasaki mocne strojenie, które jest swietnym kompromisem w codziennym uzytkowaniu. Negatywny wyswietlacz jest bardzo czytelny i przypomina swojego poprzednika, ER-6n - bardzo ladny!

Plynne dostarczanie mocy

sportowe podwozie

kompaktowe wymiary

negatywny wyswietlacz

Troche za male dla wysokich osób

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR700 vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR700 2015 a motocyklem Kawasaki Z650 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z650. Wynosi on 76 dni w porównaniu do 155 dni dla motocykla Yamaha XSR700. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR700 oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR700 został opublikowany 22.07.2015 i jak dotąd uzbierał 13 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH