BMW S 1000 RR 2012 vs. BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2012 vs BMW S 1000 R 2014

Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2012 oraz BMW S 1000 R rocznik 2014, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika - w kolejce, a także identyczną średnicę cylindra (80 mm) i skok tłoka (49,7 mm). Moc maksymalna obu motocykli wynosi 160 KM, a maksymalny moment obrotowy to 112 Nm. Oba modele mają również ten sam stopień kompresji (12) oraz liczbę cylindrów (4) i pojemność skokową (999 cm³).

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają tylne zawieszenie typu ramię wahliwe. Jednak różnią się w przednim zawieszeniu - BMW S 1000 RR 2012 ma widelec teleskopowy, podczas gdy BMW S 1000 R 2014 ma widelec teleskopowy Upside-Down.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium i ma identyczną konstrukcję typu Twin Tube. Oba modele mają również identyczne hamulce przednie - podwójny dysk z czterema tłokami i technologią promieniową.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Różnica występuje w rozstawie osi - BMW S 1000 R 2014 ma nieco dłuższy rozstaw osi (1439 mm w porównaniu do 1432 mm w BMW S 1000 RR 2012). Wysokość siedzenia jest również nieco różna - 814 mm w BMW S 1000 R 2014 i 820 mm w BMW S 1000 RR 2012. Oba motocykle mają taką samą masę mokrą (z ABS) - 207 kg, oraz pojemność zbiornika paliwa - 17,5 l.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, BMW S 1000 RR 2012 ma kompletnie wyposażenie elektroniczne, dobry układ hamulcowy, mocny silnik i jest niezwykle szybki na drodze. Dodatkowo, ma odpowiedni wygląd, który jest ważnym czynnikiem dla wielu motocyklistów.

Z kolei BMW S 1000 R 2014 ma sportowe podwozie, ekstremalną moc i osiągi oraz bardzo dobre elektroniczne pomoce. Jest również doceniany za doskonały stosunek ceny do jakości. Motocykl ten jest szybki i wygodny na torze wyścigowym oraz wiejskich drogach.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Wadą BMW S 1000 RR 2012 jest nieco skomplikowane podwozie, które może wymagać przyzwyczajenia się do niego.

Natomiast wadami BMW S 1000 R 2014 są nieco nierówna praca silnika, działanie DDC, które jest raczej po "twardej" stronie, stosunkowo wysokie siedzenie, które może nie być wygodne dla niektórych motocyklistów oraz projekt, który jest kwestią gustu.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej, ale różnią się w niektórych aspektach, takich jak zawieszenie, rozstaw osi i wysokość siedzenia. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2012 w porównaniu do BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR 2012
BMW S 1000 R 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna192 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,056 mmDługość2,057 mm
SzerokośćSzerokość826 mmSzerokość845 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,432 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od814 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)207 kgMasa mokra (z ABS)207 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Pozostaje fascynacja, oszolomienie i strach. Nie mozesz otrzasnac sie z niepokojacego uczucia, ze nie jestes do konca soba na tym motocyklu. To jak koncert heavy metalu z Oropax.

Kompletne wyposazenie elektroniczne

dobry uklad hamulcowy

mocny silnik

niezwykle szybki na drodze

odpowiedni wyglad.

Podwozie jest nieco skomplikowane i wymaga przyzwyczajenia.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutalna moc, plynna, niemal perfekcyjna elektronika - tylko HP4 moze zrobic to lepiej. Po superbike'ach BMW dominuje teraz równiez w klasie naked bike o pojemnosci 1000 cm3.

Sportowe podwozie

ekstremalna moc i osiagi

bardzo dobre elektroniczne pomoce

doskonaly stosunek ceny do jakosci

szybki i wygodny na torze wyscigowym i wiejskich drogach.

Nieco nierówna praca silnika

DDC dziala dobrze, ale nadal raczej po "twardej" stronie

siedzenie stosunkowo wysoko

kusi do nadbiegu

projekt to kwestia gustu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2012 a motocyklem BMW S 1000 R 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 RR 2012 jest około 18% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW S 1000 RR 2012 wynosi 1 560 PLN po pierwszym roku oraz 2 300 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 170 PLN oraz 3 270 PLN dla motocykla BMW S 1000 R 2014. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 R 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 RR 2012, a konkretnie 10 w porównaniu do 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 64 dni w porównaniu z 70 dni dla motocykla BMW S 1000 R. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH