KTM 890 Adventure R 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Overview - KTM 890 Adventure R 2022 vs Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2022 i Yamaha Tenere 700 2020 to dwa popularne modele motocykli enduro, które oferują wiele podobnych cech, ale również różnią się w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 890 Adventure R 2022 ma większą pojemność skokową silnika, wynoszącą 889 cm³, w porównaniu do 689 cm³ w przypadku Yamahy Tenere 700 2020. Oznacza to, że KTM ma większą moc maksymalną, wynoszącą 105 KM, w porównaniu do 73 KM w Yamahie. KTM ma również większy moment obrotowy, wynoszący 100 Nm, w porównaniu do 68 Nm w Yamahie.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale KTM ma nieco większy skok, wynoszący 240 mm, w porównaniu do 210 mm w Yamahie. Podobnie jest z tylnym zawieszeniem, gdzie KTM ma skok 240 mm, a Yamaha 200 mm.

Podwozie obu motocykli różni się również. KTM 890 Adventure R 2022 ma rurową ramę, która pełni funkcję silnika nośnego, podczas gdy Yamaha Tenere 700 2020 ma podwójną kołyskową ramę.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Ważnym aspektem jest także waga. Yamaha Tenere 700 2020 jest lżejsza od KTM-a, co może wpływać na manewrowość i prowadzenie motocykla.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, co zapewnia dobrą siłę hamowania.

Wymiary i pojemność zbiornika paliwa są podobne w obu modelach, ale Yamaha ma nieco większy rozstaw osi, co może wpływać na stabilność motocykla.

Przechodząc do zalet i wad, KTM 890 Adventure R 2022 ma przewagę pod względem podwozia przystosowanego do jazdy w terenie, harmonijnej ergonomii, zwrotnego prowadzenia, mocnego silnika oraz kompleksowego pakietu elektroniki. Dodatkowo, KTM ma ABS na zakrętach wraz z trybem off-road w standardzie, precyzyjnie regulowane hamulce oraz kontrolę trakcji zależną od kąta pochylenia kół.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020 ma zalety w postaci świetnego prowadzenia, świetnego silnika, czystego wykonania, w pełni regulowanego zawieszenia, niskiej wagi oraz możliwości wyłączenia ABS-u. Dodatkowo, Yamaha oferuje uczciwą cenę.

Wadą KTM-a jest standardowa twardo tapicerowana ławka, wysokość siedzenia trudna dla niskich kierowców, umiarkowana ochrona przed wiatrem i warunkami pogodowymi oraz dodatkowe opłaty za przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+.

W przypadku Yamahy, wadą może być brak elektroniki do jazdy szosowej oraz potencjalna niewygoda siedzenia podczas długich podróży.

Podsumowując, zarówno KTM 890 Adventure R 2022, jak i Yamaha Tenere 700 2020 są solidnymi motocyklami enduro, które mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Technical Specifications KTM 890 Adventure R 2022 compared to Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2022
Yamaha Tenere 700 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka65.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok240 mmskok210 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok240 mmskok200 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica282 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica245 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,528 mmRozstaw osi1,590 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od880 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa16 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Jesli nie mozesz dojechac do jakiegos miejsca na 890 Adventure R, prawdopodobnie nie mozesz tam w ogóle dojechac na adventure. To wlasciwy wybór, gdy sytuacja staje sie naprawde trudna. Dlugi skok zawieszenia i wysokie siedzenie podkreslaja powazny wyglad; 890 Adventure R nie jest garbusem w terenie. Tym bardziej zaskakujace jest to, ze bardzo dobrze radzi sobie równiez na drodze.

Podwozie przystosowane do jazdy w terenie

harmonijna ergonomia (szczególnie dla wysokich kierowców)

zwrotne prowadzenie

mocny silnik

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS na zakretach wraz z trybem off-road w standardzie

precyzyjnie regulowane hamulce

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól

Standardowa lawka raczej twardo tapicerowana

Wysokosc siedzenia trudna dla malych pilotów

umiarkowana ochrona przed wiatrem i warunkami pogodowymi

Przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+ za dodatkowa oplata

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku itp. twin oferuje plynniejsza jazde, a tym samym lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem KTM 890 Adventure R, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

Swietne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Adventure R 2022 a motocyklem Yamaha Tenere 700 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure R 2022 jest około 29% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha Tenere 700 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Adventure R 2022, a konkretnie 5 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 56 dni w porównaniu do 74 dni dla motocykla KTM 890 Adventure R. Od roku modelowego 2021 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Adventure R oraz 41 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Yamaha Tenere 700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Adventure R został opublikowany 06.10.2020 i jak dotąd uzbierał 31 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tenere 700 opublikowany 01.10.2018 uzyskał do tej pory 50 600 wyświetleń.

Price KTM 890 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH