Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Honda CB650F 2017

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs Honda CB650F 2017

Motocykl Kawasaki Z900 70kW rocznik 2018 i Honda CB650F rocznik 2017 to dwa popularne modele motocykli typu naked. Oba są wyposażone w czterocylindrowe silniki o podobnej pojemności skokowej, ale różnią się nieco mocą. Kawasaki Z900 ma moc maksymalną 95 KM, podczas gdy Honda CB650F osiąga 91 KM. Oba silniki są chłodzone płynem i wyposażone w wtrysk paliwa.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Kawasaki Z900 ma amortyzator monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy Honda CB650F ma tylko regulację obciążenia wstępnego. Oba motocykle mają również aluminiowe elementy w swoim zawieszeniu.

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Jednak Kawasaki Z900 ma cztery tłoki, a Honda CB650F ma podwójny tłok. Średnica tarcz hamulcowych w Hondzie jest nieco większa - 320 mm w porównaniu do 300 mm w Kawasaki. Oba motocykle są wyposażone w system ABS, który zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas hamowania.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Mają taką samą szerokość przedniej opony (120 mm) i średnicę (17 cali). Również szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica 17 cali. Oba motocykle mają również ten sam rozstaw osi - 1450 mm. Jednak wysokość siedzenia jest nieco wyższa w Hondzie - 810 mm w porównaniu do 795 mm w Kawasaki. Honda jest również nieco lżejsza - 208 kg w porównaniu do 210 kg w Kawasaki.

Kawasaki Z900 70kW 2018 ma kilka zalet. Silnik pracuje płynnie przy około 6000 obr./min, co jest korzystne w ruchu miejskim. Hamulce działają precyzyjnie, a silnik jest powściągliwy przy niskich obrotach. Motocykl jest stabilny przy wysokich prędkościach autostradowych i ma dobre prowadzenie.

Honda CB650F 2017 również ma swoje zalety. Silnik ma wystarczający moment obrotowy nawet przy niskich obrotach, co jest korzystne podczas jazdy miejskiej. Motocykl ma sportowe podwozie, a technologia oświetlenia LED dodaje mu nowoczesnego wyglądu.

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Kawasaki Z900 70kW 2018 ma jednak kilka wad. Motocykl może być nieco ciasny dla wysokich osób, a jego waga wynosząca 210 kg może wpływać na przyspieszenie przy niższej mocy.

Honda CB650F 2017 ma jedną wadę - trudności z odczytaniem wyświetlacza.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Kawasaki Z900 70kW 2018 oferuje płynną pracę silnika i precyzyjne hamulce, ale może być nieco niewygodny dla wysokich osób. Honda CB650F 2017 ma wystarczający moment obrotowy i sportowe podwozie, ale wyświetlacz może być trudny do odczytania. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 70kW 2018 w porównaniu do Honda CB650F 2017

Kawasaki Z900 70kW 2018
Honda CB650F 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna91 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy91.2 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.4
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,110 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 to topowy motocykl klasy podstawowej. Bardzo plynny silnik, swietne hamulce i wiele opcji regulacji podwozia i dzwigni. Przyspieszenie moze byc zbyt dobre dla cpunów predkosci, ale w sam raz do nauki. Brak elektronicznych bajerów, trybów jazdy i kontroli trakcji tez nie przeszkadza, ale sprawia, ze Z900 to dobry motocykl do nauki podstaw dwukolowej lokomocji. Wysokiej klasy purysta, prawdziwy motocykl, nawet z moca zaledwie 48 KM!

Plynna praca silnika przy ok. 6000 obr/min

precyzyjnie dzialajace hamulce

plynna praca silnika swietnie sprawdzajaca sie w ruchu miejskim

typowy 4-cylindrowy pisk, ale bardzo powsciagliwy przy niskich obrotach

stabilny przy predkosciach autostradowych

dobre prowadzenie

Dosc maly dla wysokich osób

dosc wysoka waga 210 kg

przyspieszenie przy 48 KM raczej slabe ze wzgledu na wage

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Honda CB 650 F z 2017 roku jest dokladnie takim czterocylindrowym naked bike'iem, jakiego oczekiwalismy od Hondy. Wyrazne zestrojenie silnika i krótsze przelozenie zapewniaja szybki sprint do 100 km/h, w tym wrzeszczacy dzwiek czterocylindrowca. Zawieszenie jest równiez bardzo sportowe, dzieki czemu od razu poczujesz sie swobodnie na Hondzie. Dzieki technologii oswietlenia LED Honda udowadnia, ze CB 650 F nadaza za duchem czasu; tylko wyswietlacz zasluguje na remont.

Wystarczajacy moment obrotowy nawet przy niskich obrotach

sportowe podwozie

technologia oswietlenia LED

dorosly wyglad

Wyswietlacz jest trudny do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 70kW vs Honda CB650F

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 70kW 2018 a motocyklem Honda CB650F 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650F. Wynosi on 72 dni w porównaniu do 194 dni dla motocykla Kawasaki Z900 70kW. Od roku modelowego 2018 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 70kW oraz 14 od roku modelowego 2014 na temat motocykla Honda CB650F. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 70kW został opublikowany 23.11.2018 i jak dotąd uzbierał 104 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB650F opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 14 100 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900 70kW

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB650F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH