KTM 790 Duke 2020 vs. Honda CB650F 2017

Motocykl KTM 790 Duke rocznik 2020 i Honda CB650F rocznik 2017 to dwa różne modele motocykli typu naked. KTM 790 Duke jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności 799 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 105 KM. Silnik ten jest chłodzony płynem i posiada system wtrysku paliwa. Natomiast Honda CB650F jest napędzana przez czterocylindrowy silnik o pojemności 649 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 91 KM. Podobnie jak KTM, Honda także posiada chłodzenie płynem i system wtrysku paliwa.

Jeśli chodzi o zawieszenie, KTM 790 Duke jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki WP z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu, które jest amortyzowane przez monoshock. Natomiast Honda CB650F posiada widelec teleskopowy marki Showa z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu, również amortyzowane przez monoshock. Oba motocykle posiadają regulację obciążenia wstępnego, a materiałem używanym do produkcji zawieszenia jest aluminium.

KTM 790 Duke 2020

Pod względem hamulców, KTM 790 Duke ma podwójny tarczowy hamulec przedni o średnicy 300 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową. Natomiast Honda CB650F posiada podwójny tarczowy hamulec przedni o większej średnicy wynoszącej 320 mm, z podwójnym tłokiem i technologią fali. Oba motocykle są wyposażone w system ABS.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, KTM 790 Duke posiada ABS, tryby jazdy oraz kontrolę trakcji. Natomiast Honda CB650F posiada jedynie system ABS.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM 790 Duke ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1475 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów. Natomiast Honda CB650F ma te same wymiary opon oraz rozstaw osi wynoszący 1450 mm. Wysokość siedzenia wynosi 810 mm, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 17,3 litra.

Honda CB650F 2017

Jeśli chodzi o wyposażenie dodatkowe, KTM 790 Duke posiada regulowaną przednią szybę, a Honda CB650F wyposażona jest w reflektory LED.

Podsumowując, KTM 790 Duke 2020 ma kilka zalet, takich jak żywotny dwucylindrowy silnik, quickshifter w standardzie, świetne zawieszenie, zabawne prowadzenie, wysokiej jakości pakiet elektroniki, wyświetlacz TFT oraz dobry stosunek ceny do wydajności. Natomiast Honda CB650F 2017 ma wystarczający moment obrotowy nawet przy niskich obrotach, sportowe podwozie, technologię oświetlenia LED oraz dorosły wygląd. Wadą KTM 790 Duke jest brak regulacji naprężenia wstępnego sprężyny tylko z tyłu, natomiast wadą Honda CB650F jest trudność odczytu wyświetlacza.