BMW S 1000 R 2015 vs. Triumph Speed Triple R 2012
BMW S 1000 R 2015
Triumph Speed Triple R 2012
Przegląd - BMW S 1000 R 2015 vs Triumph Speed Triple R 2012
Porównując motocykle BMW S 1000 R rocznik 2015 oraz Triumph Speed Triple R rocznik 2012, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, BMW S 1000 R ma mocniejszy silnik o mocy maksymalnej 160 KM w porównaniu do 135 KM w przypadku Triumph Speed Triple R. Dodatkowo, moment obrotowy BMW wynosi 112 Nm, podczas gdy Triumph osiąga 111 Nm. BMW jest również wyposażone w czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³, podczas gdy Triumph ma trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 1050 cm³.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy, jednak BMW ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może zapewniać lepszą stabilność i precyzję prowadzenia.
BMW S 1000 R 2015
Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk i cztery tłoki, ale Triumph ma dodatkowo technologię Monoblok, co może przyczynić się do lepszej wydajności hamowania.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę przedniej opony 17 cali. Również szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, a średnica tylnej opony 17 cali. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie BMW ma 1439 mm, a Triumph 1435 mm.
Wysokość siedzenia BMW wynosi 814 mm, podczas gdy Triumph ma nieco wyższe siedzenie o wysokości 825 mm. Masa mokra z ABS wynosi 207 kg dla BMW i 212 kg dla Triumph. Oba motocykle mają również pojemność zbiornika paliwa 17,5 l.
Triumph Speed Triple R 2012
Podsumowując, BMW S 1000 R ma mocniejszy silnik i może być łatwiejsze do kontrolowania. Ma również mocniejszy układ hamulcowy. Triumph Speed Triple R ma bezbłędne podwozie wyścigowe, które jest bardzo precyzyjne i stosunkowo stabilne. Ma również inspirujący wygląd i świetny silnik.
Jeśli chodzi o wady, BMW S 1000 R może mieć nieodparte, ale drogie opcjonalne dodatki. Ma również twarde zawieszenie i może wywoływać wibracje w kierownicy. Triumph Speed Triple R wymaga szerokich promieni i może być nieco skomplikowany w zakrętach. Ma również słabe strony pod względem komfortu.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i wady, więc wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.
Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2015 w porównaniu do Triumph Speed Triple R 2012
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW S 1000 R 2015
W BMW S 1000 R widac zarówno bliskie pokrewienstwo z superbike'iem S 1000 RR, jak i dazenie do wyposazenia maszyny w wysoki poziom komfortu na wiejskich drogach i w codziennym uzytkowaniu. W zwiazku z tym czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1000 cm3 jest mocny, ale latwy do kontrolowania, a pozycja siedzaca jest odpowiednio sportowa i wygodna. Fakt, ze S 1000 R jest jednym z najbardziej przystepnych cenowo motocykli typu naked, jest zaskakujacy i bardzo przyjemny, ale nie daj sie zlapac na liste opcjonalnych dodatków - poniewaz dzieki wielu nieodpartym funkcjom z pewnoscia bedzie drozszy.
Triumph Speed Triple R 2012
R jezdzi precyzyjniej i spokojniej niz kiedykolwiek wczesniej. Gwarantuje, ze utrzyma nerwy na wodzy nawet wtedy, gdy jezdziec prawdopodobnie juz dawno je wyrzucil. Wada kompaktowego powerhouse'a jest to, ze promienie musza byc nieco szersze, a trasa nieco szybsza, aby prawdziwa królowa Anglii mogla zagrac czterema asami w rekawie.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple R
Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2015 a motocyklem Triumph Speed Triple R 2012. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 61 dni w porównaniu z 78 dni dla motocykla Triumph Speed Triple R. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 16 od roku modelowego 2012 na temat motocykla Triumph Speed Triple R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple R opublikowany 24.10.2011 uzyskał do tej pory 11 100 wyświetleń.
