Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 rocznik 2020 i Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha Tenere 700 ma mniejszą średnicę cylindra (80 mm) i skok tłoka (65,6 mm) w porównaniu do Hondy CRF1100L Africa Twin, która ma większą średnicę cylindra (92 mm) i skok tłoka (81,5 mm). Jednak moc maksymalna Hondy wynosi 102 KM, podczas gdy Yamaha ma moc maksymalną wynoszącą 73 KM. Podobnie, maksymalny moment obrotowy Hondy wynosi 105 Nm, podczas gdy Yamaha ma moment obrotowy wynoszący 68 Nm.

Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Oba posiadają również dwucylindrowe silniki o pojemności skokowej odpowiednio 689 cm³ (Yamaha) i 1084 cm³ (Honda).

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Yamaha ma skok przedniego zawieszenia wynoszący 210 mm, podczas gdy Honda ma skok wynoszący 230 mm. Podobnie, Yamaha ma skok tylnej zawieszenia wynoszący 200 mm, a Honda ma skok wynoszący 220 mm.

Podwozie obu motocykli oparte jest na podwójnej kołysce, a hamulce przednie mają podwójny dysk.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary opon (średnica przedniej opony: 21 cali, szerokość tylnej opony: 150 mm, średnica tylnej opony: 18 cali). Yamaha ma nieco większy rozstaw osi (1590 mm) w porównaniu do Hondy (1574 mm). Wysokość siedzenia Hondy wynosi 850 mm, podczas gdy Yamaha ma wyższe siedzenie o wysokości 880 mm. Ponadto, pojemność zbiornika paliwa Hondy wynosi 18,8 l, a Yamahy 16 l.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Jeśli chodzi o zalety Yamahy Tenere 700 2020, można wymienić świetne prowadzenie, świetny silnik, czyste wykonanie, w pełni regulowane zawieszenie, niską wagę, możliwość wyłączenia ABS-u oraz uczciwą cenę. Natomiast Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, wspaniale działającą skrzynię DCT (opcja), kolorowy wyświetlacz dotykowy, dobrą ergonomię oraz przednią szybę odpowiednią do jazdy w terenie.

Jeśli chodzi o wady, Yamaha Tenere 700 2020 ma mało elektroniki do jazdy szosowej oraz siedzenie, które może stać się niewygodne podczas długich podróży. Natomiast Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ma koncepcję obsługi elektroniki, która nie jest zbyt jasna i intuicyjna, niezbyt wytrzymałe osłony dłoni do jazdy w terenie oraz ergonomię, która nie jest idealna do jazdy w pozycji wyprostowanej.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 2020 i Honda CRF1100L Africa Twin 2022 mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2020 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok210 mmskok230 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok200 mmskok220 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica310 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica256 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,365 mmDługość2,330 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość960 mm
WysokośćWysokość1,455 mmWysokość1,395 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,574 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku itp. twin oferuje plynniejsza jazde, a tym samym lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem KTM 890 Adventure R, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

Swietne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy wspaniale dzialajaca skrzynia DCT (opcja)

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra ergonomia

Odpowiedni na dlugie dystanse

Przednia szyba dobra do jazdy w terenie

Koncepcja obslugi elektroniki niezbyt jasna i intuicyjna

Niezbyt wytrzymale oslony dloni do jazdy w terenie

Przednia szyba zapewnia odpowiednia ochrone

Ergonomia nie jest idealna do jezdziec w pozycji wyprostowanej

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2020 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2022 jest około 35% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha Tenere 700 2020, a dokładnie 15 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 56 dni w porównaniu z 82 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 28 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH