BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW S 1000 XR 2015

Porównując motocykle BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2021 oraz BMW S 1000 XR rocznik 2015, można zauważyć wiele różnic w ich specyfikacji technicznej.

BMW R 1250 GS Adventure 2021 jest wyposażony w silnik typu Bokser o pojemności skokowej 1254 cm³. Generuje maksymalną moc 136 KM i maksymalny moment obrotowy 143 Nm. Napęd jest przenoszony za pomocą wału napędowego. Motocykl ten posiada 2 cylindry i pracuje w układzie 4-suwowym. Jego przednie zawieszenie to Telelever, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe. Rama wykonana jest ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. BMW R 1250 GS Adventure 2021 jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola antypoślizgowa, wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach oraz Ride by Wire. Motocykl ten ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 19 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 170 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1504 mm, a wysokość siedzenia od 890 mm. Masa mokra (z ABS) wynosi 268 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 30 l.

Z kolei BMW S 1000 XR 2015 jest wyposażony w silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 999 cm³. Generuje maksymalną moc 160 KM i maksymalny moment obrotowy 112 Nm. Napęd jest przenoszony za pomocą łańcucha. Motocykl ten posiada 4 cylindry i pracuje w układzie 4-suwowym. Jego przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Rama wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. BMW S 1000 XR 2015 jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Motocykl ten ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1548 mm, a wysokość siedzenia od 840 mm. Masa mokra (z ABS) wynosi 228 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 l.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021 ma wiele zalet. Jest praktyczny dla osób często jeżdżących na pokładzie, ma ogromny zasięg i niesamowicie niskie zużycie paliwa. Oferuje dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi oraz świetny komfort jazdy. Mocny silnik, świetna aplikacja do łączności i czytelny wyświetlacz są kolejnymi atutami tego motocykla. BMW R 1250 GS Adventure 2021 oferuje również pewność siebie w siodle, wygodną pozycję siedzącą dla pasażera oraz praktyczne pomoce podczas jazdy. Swietne reflektory, świetna ergonomia dla wysokich osób i łatwość prowadzenia to kolejne zalety tego motocykla.

BMW S 1000 XR 2015 ma również wiele zalet. Oferuje ostry silnik, fajny design oraz wysokiej jakości wykonanie. Motocykl ten cechuje się stabilnym trzymaniem się drogi, a w standardzie posiada ABS i kontrolę trakcji. Wygodne siedzenie i udana ergonomia nawet dla wysokich jeźdźców to kolejne atuty tego motocykla.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021 ma jednak pewne wady. Jego ciężka waga utrudnia manewrowanie, a zmiana biegów przy niskich obrotach jest nieco niestabilna. Ponadto, motocykl ten ma nieco postrzępiony wygląd bez większej elegancji.

BMW S 1000 XR 2015 ma również pewne wady. Wibracje w średnim zakresie obrotów, ochrona przed wiatrem mogłaby być lepsza oraz piskliwy dźwięk wydechu to wady tego motocykla.

Podsumowując, BMW R 1250 GS Adventure 2021 i BMW S 1000 XR 2015 mają wiele różnic w specyfikacji technicznej. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS Adventure 2021 w porównaniu do BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW S 1000 XR 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by WireSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,270 mmDługość2,183 mm
SzerokośćSzerokość952 mmSzerokość940 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,504 mmRozstaw osi1,548 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)268 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure to najlepsza maszyna turystyczna. Wysoka wysokosc siedzenia ogranicza grupe docelowa tak samo jak wysoka cena. Ale ci, którzy pokonaja te dwie przeszkody, zostana nagrodzeni wspanialym pozeraczem kilometrów. Silnik z latwoscia wyciaga z rekawa mnóstwo radosci z jazdy. Niskie zuzycie paliwa w polaczeniu z gigantycznym 30-litrowym zbiornikiem zapewnia niewiarygodnie dlugi zasieg.

Praktyczne szczególy dla osób czesto jezdzacych na pokladzie

Ogromny zasieg

Niesamowicie niskie zuzycie paliwa

Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

Swietny komfort jazdy

Mocny silnik

Swietna aplikacja do lacznosci

Czytelny wyswietlacz

Swietny komfort jazdy

Pewnosc siebie w siodle

Wygodna pozycja siedzaca dla pasazera

Praktyczne pomoce podczas jazdy

Swietne reflektory

Swietna ergonomia dla wysokich osób

Latwy w prowadzeniu.

Ciezka waga utrudnia manewrowanie

zmiana biegów przy niskich obrotach jest nieco niestabilna

postrzepiony wyglad z niewielka elegancja

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR bardzo dobrze sprawdza sie jako sportowa maszyna turystyczna. 160 KM i 228 kilogramów gotowosci do jazdy juz sugeruja zwrotne prowadzenie, ale w siodle jest jeszcze lepiej. Podobnie jak naked wagi ciezkiej S 1000 R, XR nie moze zaprzeczyc swojemu pokrewienstwu z superbike'iem S 1000 R. Do tego dochodzi nienagannie wygodna pozycja jazdy i szeroka kierownica, które sprawiaja, ze manewrowanie na zakretach to prawdziwa przyjemnosc. Elektronika wzbudza nieograniczone zaufanie, a hamulce moga byc uruchamiane na zadanie, jak w supersporcie. Jedynie piszczacy czterocylindrowy wydech i wibracje w srednim zakresie predkosci nie pasuja do tourera. W przeciwnym razie S 1000 XR jest calkowicie przekonujacy.

Ostry silnik

fajny design

wysokiej jakosci wykonanie

stabilne trzymanie sie drogi

ABS i ASC w standardzie

wygodne siedzenie

udana ergonomia nawet dla wysokich jezdziec

Wibracje w srednim zakresie obrotów

ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

piskliwy dzwiek wydechu

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS Adventure vs BMW S 1000 XR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2021 a motocyklem BMW S 1000 XR 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2021 jest około 68% wyższa. BMW R 1250 GS Adventure 2021 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 540 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 6 160 PLN w przypadku motocykla BMW S 1000 XR 2015. W porównaniu do motocykla BMW S 1000 XR 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2021, a dokładnie 17 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS Adventure. Wynosi on 51 dni w porównaniu z 93 dni dla motocykla BMW S 1000 XR. Od roku modelowego 2019 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS Adventure oraz 40 od roku modelowego 2015 na temat motocykla BMW S 1000 XR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS Adventure został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 43 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 XR opublikowany 21.10.2014 uzyskał do tej pory 16 000 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH