Triumph Street Triple R Low 2020 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple R Low 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Przegląd - Triumph Street Triple R Low 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple R Low 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple R Low 2020 w porównaniu do Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple R Low 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple R Low 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	73.4 mm
skok tłoka	skok tłoka	53.4 mm	skok tłoka	56 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	118 KM	Moc maksymalna	125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	12,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	77 Nm	maksymalny moment obrotowy	98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,400 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,700 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.65	Stopień kompresji	11.8
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	765 cm³	Pojemność skokowa	948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	115 mm	skok	120 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
Marka	Marka	Showa	Marka	Öhlins
skok	skok	134 mm	skok	140 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Podwójna kołyska
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65.5 stopień	kąt główki ramy	65 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	102.7 mm	wyprzedzenie przedniego koła	105 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	Płatek
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	250 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,055 mm	Długość	2,070 mm
Szerokość	Szerokość	775 mm	Szerokość	820 mm
Wysokość	Wysokość	1,045 mm	Wysokość	1,065 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,405 mm	Rozstaw osi	1,450 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	780 mm	Wysokość siedzenia od	795 mm
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple R Low 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Z900 SE 2022

SE jest godnym rozwinieciem i tak juz bardzo sportowego i dobrodusznego Kawasaki Z900. Ale teraz sportowi, ambitni wlasciciele moga równiez pokonywac szybkie okrazenia podczas dni na torze bez wiekszych kompromisów. Komponenty Öhlins i Brembo zapewniaja prawdziwa wartosc dodana, wiec jedyna rzecza, której brakuje, jest quickshifter.

mocny silnik

wysokiej jakosci elementy podwozia

mocne hamulce

dobra ergonomia

latwe prowadzenie na torze wyscigowym

Brakujacy quickshifter

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple R Low vs Kawasaki Z900 SE

Cena Triumph Street Triple R Low

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Street Triple R Low 2020 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Przegląd - Triumph Street Triple R Low 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple R Low 2020 w porównaniu do Kawasaki Z900 SE 2022

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple R Low 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple R Low vs Kawasaki Z900 SE

Cena Triumph Street Triple R Low

Cena Kawasaki Z900 SE

Alternatywne porównania

Kawasaki Z1000 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2020

Triumph Street Triple R Low 2020 vs Ducati Monster 821 2020

Triumph Speed Triple R 2017 vs Triumph Street Triple R Low 2020

Triumph Street Triple R 2017 vs Triumph Street Triple R Low 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023 vs Honda CB 1000 R 2023

Kawasaki Z900 SE 2023 vs Kawasaki Z900 RS SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2022 vs Kawasaki Z1000 2017

Triumph Street Triple R Low 2020 vs Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Monster 2021 vs Triumph Street Triple R Low 2021

Triumph Street Triple R Low 2021 vs Triumph Street Triple R 2020

Kawasaki Z900 2021 vs Triumph Street Triple R Low 2021

Kawasaki Z1000 2020 vs
Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022 vs
Kawasaki Z900 RS 2020

Triumph Street Triple R Low 2020 vs
Ducati Monster 821 2020

Triumph Speed Triple R 2017 vs
Triumph Street Triple R Low 2020

Triumph Street Triple R 2017 vs
Triumph Street Triple R Low 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs
Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023 vs
Honda CB 1000 R 2023

Kawasaki Z900 SE 2023 vs
Kawasaki Z900 RS SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2022 vs
Kawasaki Z1000 2017

Triumph Street Triple R Low 2020 vs
Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Monster 2021 vs
Triumph Street Triple R Low 2021

Triumph Street Triple R Low 2021 vs
Triumph Street Triple R 2020

Kawasaki Z900 2021 vs
Triumph Street Triple R Low 2021