Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Honda Forza 750 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Loading...

Technical Specifications Triumph Speed Twin 1200 2019 compared to Honda Forza 750 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019
Honda Forza 750 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna97 KMMoc maksymalna59 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy69 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,950 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji10.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa745 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok120 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyTwin Tube, Rurowy
kąt główki ramykąt główki ramy22.8 stopieńkąt główki ramy27 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła93.5 mmwyprzedzenie przedniego koła104 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony15 cal
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,484 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,580 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od807 mmWysokość siedzenia od790 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa13.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Na zdjeciach Triumph Speed Twin 1200 wyglada jak okazaly, ale i potezny motocykl. Ale gdy tylko na nim usiadziesz, staje sie waski i drobny. Podczas jazdy testowej staje sie jeszcze wezszy. Jest to motocykl dostepny i latwy w prowadzeniu. W rzeczywistosci jest maly, kompaktowy i latwo wchodzacy na obroty. Dobry wybór, jesli chcesz jezdziec o pojemnosci 1200 cm3 i mocy 97 KM i zawsze uwazales, ze to zdecydowanie za duzo. Triumph jest pieknie wykonczony w najdrobniejszych szczególach. Motocykl chwytajacy za serce.

Pieknie zaprojektowany - nawet w szczególach, które nie sa od razu widoczne

niska wysokosc siedzenia

dostepny i latwy w obsludze

1200 cm3 i 97 KM - latwy w jezdzie, ale wciaz dostarczajacy emocji

Ostry kat kolan dla wysokich osób

nieco nierówna reakcja w trybie Sport

piszczacy tylny hamulec podczas testu.

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Najmocniejszy obecnie dostepny skuter nadaje sie nie tylko do zabawy w miescie, ale równiez do sportowego jezdziectwa po wiejskich drogach. Honda Forza 750 jest zwrotna, stabilna, odpowiednia do codziennego uzytku, wygodna i oferuje dobra ochrone przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Chociaz ma mniej miejsca pod siedzeniem w porównaniu do innych maxi skuterów, kask pelnotwarzowy zawsze zmiesci sie w srodku. Skuter mozna opcjonalnie wyposazyc w kufry, podgrzewane manetki, oparcie dla pasazera i wiele wiecej.

Mocny, zwrotny silnik

dobre brzmienie

wygodna pozycja siedzaca

stabilne podwozie

dobre hamulce

kolorowy wyswietlacz TFT

nowoczesna elektronika pokladowa

bardzo dobra przekladnia DCT

Brak tempomatu

lacznosc tylko dla systemu Android

przednia szyba bez regulacji

stosunkowo maly schowek pod siedzeniem

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Twin 1200 vs Honda Forza 750

Price Triumph Speed Twin 1200

Model year
Current average market prices

Price Honda Forza 750

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons