BMW F 800 GT 2013 vs. Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2017

BMW F 800 GT 2013

BMW F 800 GT 2013

Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2017

Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2017

Loading...

Przegląd - BMW F 800 GT 2013 vs Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2017

BMW F 800 GT 2013

BMW F 800 GT 2013

Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2017

Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2017

Specyfikacja techniczna BMW F 800 GT 2013 w porównaniu do Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2017

BMW F 800 GT 2013
Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra82 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka75.6 mmskok tłoka65 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna90 KMMoc maksymalna200 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy86 Nmmaksymalny moment obrotowy154.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa1,441 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,156 mmDługość2,170 mm
SzerokośćSzerokość905 mmSzerokość770 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,514 mmRozstaw osi1,480 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)213 kgMasa mokra (z ABS)268 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 GT vs Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport

Cena BMW F 800 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH