Yamaha Tenere 700 2022 vs. Yamaha XSR700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2022 vs Yamaha XSR700 2022

Motocykl Yamaha Tenere 700 rocznik 2022 wyróżnia się solidnym i niezawodnym wyglądem. Ma sportowy i elegancki wygląd, który przyciąga uwagę. Jazda na nim jest zabawna i przyjemna, a silnik jest niesamowicie sportowy i dynamiczny. Wykonanie motocykla jest dobre, a zawieszenie jest praktyczne dzięki możliwości regulacji. Waga Tenere 700 jest stosunkowo niska, co wpływa na jego zwrotność. Motocykl jest również bardzo wytrzymały i można na nim polegać. Dodatkowo, ABS można wyłączyć, co jest przydatne w jazdzie w terenie.

Motocykl Yamaha XSR700 rocznik 2022 ma udaną konstrukcję i wykorzystuje sprawdzony silnik CP2. Pozycja siedząca jest wygodna, co sprawia, że motocykl jest wszechstronny i odpowiedni do każdej sytuacji na drodze.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Niemniej jednak, Yamaha Tenere 700 2022 ma pewne wady. Komfort siedzenia na dłuższych trasach pozostawia wiele do życzenia. Hamulce wydają się nieco tanie, z luźnym punktem ciśnienia i słabą skutecznością hamowania. Wibrujący wyświetlacz może być irytujący, a korek wlewu paliwa jest niepraktyczny. Ponadto, lista wyposażenia pod względem elektroniki jest bardzo krótka.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022 również ma pewne wady. Wyświetlacz jest trudny do odczytania, co może być uciążliwe. Podwozie jest stosunkowo miękkie, co może wpływać na stabilność podczas jazdy. Przeswit pod kątem pochylenia również jest raczej niewielki.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 2022 ma wiele zalet, takich jak solidny wygląd, sportowy silnik, dobre wykonanie i możliwość jazdy w terenie. Natomiast Yamaha XSR700 2022 wyróżnia się udaną konstrukcją, sprawdzonym silnikiem i wygodną pozycją siedzącą. Oba motocykle mają jednak pewne wady, takie jak niewygodne siedzenie na dłuższych trasach, problemy z hamulcami i trudności z odczytaniem wyświetlacza.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2022 w porównaniu do Yamaha XSR700 2022

Yamaha Tenere 700 2022
Yamaha XSR700 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok210 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok200 mmskok130 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica298 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,365 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,455 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa14 l
ZasięgZasięg372 kmZasięg325 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2100 g/kmłączna emisja CO2100 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.3 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.3 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tenere 700 jest nadal bezkonkurencyjny w 2022 roku. Oferuje najlepszy kompromis miedzy cena, mozliwosciami terenowymi i komfortem jazdy na drodze. Jezdzi prosto do serca, daje swietna zabawe i jest motocyklem o szerokim zakresie zastosowan. Zagorzali fani wybacza brak funkcji elektronicznych. Nieco niedbale hamulce i irytujacy korek wlewu paliwa juz raczej nie.

Bardzo solidny i niezawodny wyglad

sportowy i elegancki wyglad

zabawne prowadzenie

niesamowicie sportowy i przyjemny silnik

dobre wykonanie

dobre zawieszenie z praktycznym zakresem regulacji

stosunkowo niska waga

bardzo wytrzymaly

ABS mozna wylaczyc

bardzo zdolny do jazdy w terenie

Brak komfortu siedzenia na dluzszych trasach

hamulce wydaja sie nieco tanie - luzny punkt cisnienia i slaba skutecznosc hamowania

irytujacy wibrujacy wyswietlacz

niepraktyczny korek wlewu paliwa

bardzo krótka lista wyposazenia pod wzgledem elektroniki

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Potrafi zrobic wszystko, ale nic dobrze? Zdecydowane NIE! Latwo wchodzacy na obroty i zwrotny motocykl retro z odpowiednio mocnym silnikiem moze byc dobrym motocyklem uniwersalnym, który dodatkowo swietnie wyglada i kusi do rozgrzewki na zakretach. Ogólnie uwazam, ze motocykl jest fantastycznie poreczny, sportowy i zwrotny, nawet jako kobieta. Silnik pracuje lepiej niz sie spodziewalam, a pozycja do jazdy jest wiecej niz wygodna. Jesli chodzi o przeswit pod katem pochylenia, mozna by jednak cos poprawic. Mysle, ze wiele osób nadal bedzie wybierac ten motocykl, bo po prostu niewiele mozna zrobic zle.

udana konstrukcja

sprawdzony silnik CP2

wygodna pozycja siedzaca

wszechstronny pojazd odpowiedni do kazdej sytuacji na drodze

Wyswietlacz trudny do odczytania

Stosunkowo miekkie podwozie

Raczej niewielki przeswit pod katem pochylenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs Yamaha XSR700

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2022 a motocyklem Yamaha XSR700 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha Tenere 700 2022 jest około 35% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha XSR700 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha Tenere 700 2022, a konkretnie 27 w porównaniu do 92. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 131 dni w porównaniu z 146 dni dla motocykla Yamaha XSR700. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Yamaha XSR700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR700 opublikowany 22.07.2015 uzyskał do tej pory 13 700 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH