Yamaha MT-09 2018 vs. Yamaha R1 2014

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 2018 vs Yamaha R1 2014

Motocykl Yamaha MT-09 rocznik 2018 jest wyposażony w silnik o średnicy cylindra wynoszącej 78 mm oraz skoku tłoka wynoszącym 59.1 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 115 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 87.5 Nm. Posiada on trzy cylindry i cztery zawory na cylinder, a układ zaworów to DOHC. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa tego motocykla wynosi 847 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama jest wykonana z aluminium. Typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie mają podwójny dysk. Szerokość przedniej opony to 120 mm, a średnica to 17 cali. Szerokość tylnej opony to 180 mm, a średnica to również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1440 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 815 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów.

Natomiast motocykl Yamaha R1 rocznik 2014 również posiada silnik o średnicy cylindra wynoszącej 78 mm, jednak skok tłoka wynosi 52.2 mm. Moc maksymalna tego motocykla to imponujące 182 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 115.5 Nm. Posiada on cztery cylindry i cztery zawory na cylinder, a układ zaworów to również DOHC. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa tego motocykla wynosi 998 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama jest wykonana z aluminium. Typ ramy to Deltabox. Hamulce przednie mają podwójny dysk. Szerokość przedniej opony to 120 mm, a średnica to 17 cali. Szerokość tylnej opony to 190 mm, a średnica to również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1415 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 835 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 18 litrów.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018 wyróżnia się optyką i charakterem, które doskonale ze sobą współgrają. Motocykl ten jest również lekki na ściankach kół, co wpływa na jego zwrotność. Dodatkowo, łatwo wchodzi na obroty, co czyni go przyjemnym w prowadzeniu. Wygodne siedzenie jest również atutem, zwłaszcza dla wysokich kierowców. Jednak największą zaletą tego motocykla jest niesamowicie mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę.

Z kolei Yamaha R1 2014 wyróżnia się swoją zwrotnością, która sprawia, że motocykl ten jest bardzo zwinny. Mocne hamulce oraz dobre podwozie wpływają na pewność prowadzenia. Dodatkowo, motocykl ten jest wyjątkowy i ekskluzywny dzięki niekonwencjonalnemu silnikowi.

Niestety, Yamaha MT-09 2018 ma również pewne wady. Przy szybkim stylu jazdy może być męcząca, a prowadzenie tego motocykla wymaga większych umiejętności niż innych naked bike'ów z tej półki. Wyczucie trakcji na tylnym kole również nie jest zbyt dobre, co może wpływać na precyzję prowadzenia.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Z kolei Yamaha R1 2014 może nie zadowolić każdego gustu pod względem wyglądu, zwłaszcza z szerokim tyłem.

Podsumowując, Yamaha MT-09 2018 wyróżnia się mocnym silnikiem i wygodą, ale ma pewne wady związane z prowadzeniem. Natomiast Yamaha R1 2014 jest zwrotna i ma dobre właściwości jezdne, ale może nie przypaść do gustu pod względem wyglądu.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2018 w porównaniu do Yamaha R1 2014

Yamaha MT-09 2018
Yamaha R1 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka52.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna182 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy115.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość715 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Harmonijny motocykl, w którym wszystko do siebie pasuje. Motocykl zapewnia to, co obiecuje jego wyglad. Zaawansowana technologia, charyzma i mnóstwo adrenaliny. Jest mieszanka supermoto, naked bike'a i streetfightera i uwielbia irracjonalna jazde. Niesamowity motocykl. Tylko w porównaniu z MT-09 SP zaczyna brakowac wysokiej jakosci podwozia.

Optyka i charakter doskonale ze soba wspólgraja

leiwand na sciankach kól

latwe wchodzenie na obroty

wygodne siedzenie nawet dla wysokich kierowców

silnik jest niesamowicie mocny.

Meczace przy szybkim stylu jazdy

motocykl wymaga ogólnie wiekszych umiejetnosci jazdy niz inne naked bike'i ze sredniej pólki

wyczucie trakcji na tylnym kole nie jest zbyt dobre

brak precyzji

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha YZF-R1 nadal imponuje zrównowazonymi osiagami - w szczególnosci silnik o pojemnosci 1000 cm3 z ekstrawaganckim przesunieciem czopa korbowego zapewnia nie tylko potezne dostarczanie mocy, ale takze wspanialy dzwiek!

Zwrotny

mocne hamulce

dobre podwozie

wyjatkowy i ekskluzywny dzieki niekonwencjonalnemu silnikowi.

Wyglad, z szerokim tylem, moze nie zadowolic kazdego gustu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs Yamaha R1

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2018 a motocyklem Yamaha R1 2014. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 72 dni w porównaniu z 74 dni dla motocykla Yamaha R1. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH