Kawasaki Z900 2021 vs. Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2021 vs Yamaha XSR900 2022

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2021 i motocykl Yamaha XSR900 rocznik 2022 to dwa popularne modele w kategorii naked bike. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i oferują pewne korzyści dla swoich użytkowników.

Kawasaki Z900 2021 jest wyposażony w mocny czterocylindrowy silnik o pojemności 948 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 125,4 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 98,6 Nm, co zapewnia dynamiczne przyspieszenie i mocne osiągi. Motocykl ten cechuje się również intuicyjnym prowadzeniem i dobrze wyważoną konstrukcją, co sprawia, że jest łatwy w obsłudze. Ponadto, Z900 ma atrakcyjny, agresywny wygląd, który przyciąga uwagę. Warto również zauważyć, że motocykl ten oferuje dobre wyposażenie w postaci systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji i ride by wire. Wymiary i waga tego motocykla są również konkurencyjne, a masa mokra wynosi 210 kg.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha XSR900 2022 również posiada mocny silnik, choć jest to trzycylindrowa jednostka o pojemności 889 cm³. Moc maksymalna tego silnika wynosi 119 KM, a maksymalny moment obrotowy to 93 Nm. Mimo nieco mniejszej mocy, XSR900 oferuje dobre osiągi i dynamiczne przyspieszenie. Motocykl ten jest również wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji, tempomat i asystent zmiany biegów. Warto również zauważyć, że XSR900 ma quickshifter w standardzie, co ułatwia płynne zmiany biegów bez użycia sprzęgła. Motocykl ten oferuje również dobre hamulce i sportową, ale jednocześnie codzienną ergonomię. Wymiary i waga XSR900 są również konkurencyjne, a masa mokra wynosi 193 kg.

Oba motocykle mają pewne zalety i wady. Kawasaki Z900 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem, intuicyjnym prowadzeniem, dobrym wyposażeniem i agresywnym wyglądem. Jest to również motocykl o atrakcyjnym stosunku jakości do ceny. Jednak ma pewne wady, takie jak brak opcji quickshiftera i konkurencja z bardziej zaawansowanymi elektronicznymi systemami.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022 również ma mocny silnik, quickshifter w standardzie, dobre hamulce i bogaty pakiet elektroniki. Motocykl ten oferuje również sportową, ale jednocześnie codzienną ergonomię, co czyni go atrakcyjnym dla różnych typów jeźdźców. Ponadto, XSR900 ma również korzystny stosunek jakości do ceny i wiele dostępnych fabrycznie akcesoriów. Jednak ma pewne wady, takie jak twarde siedzenie i niski kąt skrętu.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z900 2021, jak i Yamaha XSR900 2022 są godnymi uwagi motocyklami w kategorii naked bike. Oba oferują mocne silniki, dobre osiągi i wiele systemów wspomagających. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2021 w porównaniu do Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 2021
Yamaha XSR900 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok137 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,155 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość860 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,155 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,495 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma nic do skrytykowania, z wyjatkiem braku opcji quickshiftera.

mocny czterocylindrowiec

intuicyjne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Brak opcji quickshiftera

konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 nie próbuje ukryc faktu, ze bazuje na MT-09. Dzieki pelnemu pakietowi elektroniki, mocnemu trzycylindrowemu silnikowi i sportowym elementom zawieszenia, ten retro motocykl jest niesamowicie sportowy w prowadzeniu. Miejmy nadzieje, ze wygodniejsze siedzenie bedzie wkrótce dostepne jako akcesorium - poniewaz standardowe siedzenie bedzie wymagalo wielu postojów.

mocny silnik

quickshifter w standardzie

dobre hamulce

pakiet elektroniki

sportowa, ale codzienna ergonomia

stosunek jakosci do ceny

wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Twarde siedzenie

niski kat skretu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Yamaha XSR900

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2021 a motocyklem Yamaha XSR900 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha XSR900 2022 jest około 22% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha XSR900 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2021, a konkretnie 33 w porównaniu do 59. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 97 dni w porównaniu do 107 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 30 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha XSR900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR900 opublikowany 25.11.2015 uzyskał do tej pory 17 600 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH