Yamaha MT-09 2021 vs. Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 2021 vs Yamaha YZF-R6 2019

Motocykle Yamaha MT-09 rocznik 2021 oraz Yamaha YZF-R6 rocznik 2019 to dwa różne modele, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki.

Yamaha MT-09 2021 jest motocyklem typu naked, który oferuje wiele zalet. Jedną z nich jest nowoczesny silnik o pojemności 889 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 119 KM. Silnik ten jest wyposażony w system wstrzyknięcia paliwa, co zapewnia lepszą wydajność i oszczędność. Ponadto, MT-09 posiada trzycylindrowy układ napędowy, który gwarantuje płynne przyspieszenie i elastyczność.

Pod względem zawieszenia, motocykl ten ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. To zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie podczas jazdy. Hamulce przednie składają się z podwójnych tarcz o średnicy 298 mm, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021 posiada również zaawansowany system elektroniczny, w tym ABS, Quickshifter i kontrolę trakcji. Te funkcje poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Motocykl ten ma również wygodną pozycję siedzącą, która jest dobrze zintegrowana z resztą motocykla.

Jeśli chodzi o wady, Yamaha MT-09 2021 może być kontrowersyjna pod względem wyglądu, który może się nie podobać wszystkim. Ponadto, motocykl ten ma stosunkowo mały wyświetlacz TFT, co może być utrudnieniem podczas odczytywania informacji. Niektórzy użytkownicy również zgłaszają nieco posrednie wyczucie przednich kół oraz fakt, że tempomat jest dostępny tylko w wersji SP.

Przechodząc do Yamaha YZF-R6 2019, mamy do czynienia z modelem supersportowym, który ma swoje własne zalety. Motocykl ten ma silnik o pojemności 599 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 118 KM. Silnik ten jest również wyposażony w system wstrzyknięcia paliwa, co zapewnia lepszą wydajność i oszczędność.

Pod względem zawieszenia, YZF-R6 ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu, co zapewnia doskonałe prowadzenie i stabilność. Hamulce przednie składają się z podwójnych tarcz o średnicy 320 mm, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019 posiada również zaawansowany system elektroniczny, w tym ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Te funkcje poprawiają bezpieczeństwo i wydajność podczas jazdy. Motocykl ten ma również czytelny i przejrzysty interfejs wyświetlacza, który ułatwia odczytywanie informacji.

Jeśli chodzi o wady, niektórzy użytkownicy zgłaszają, że silnik YZF-R6 mogłoby mieć trochę więcej mocy w zakresie średnich obrotów. Ponadto, istnieje znaczna różnica w cenie w porównaniu do konkurencyjnego modelu Kawasaki, jednak jest to uzasadnione ze względu na wyższą jakość i wyposażenie Yamaha.

Podsumowując, Yamaha MT-09 2021 i Yamaha YZF-R6 2019 to dwa różne motocykle, z których każdy ma swoje unikalne cechy i zalety. MT-09 jest motocyklem naked, który oferuje imponującą moc i zaawansowany system elektroniczny, podczas gdy YZF-R6 jest modelem supersportowym, który ma doskonałe właściwości jezdne i wydajność. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2021 w porównaniu do Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha MT-09 2021
Yamaha YZF-R6 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha MT-09 2021
Yamaha MT-09 2021
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha YZF-R6 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka42.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna118 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej14,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa599 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok122 mmskok120 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyDeltabox
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła97 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,040 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość695 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,375 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)190 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Skladniki aktualizacji 2021 sa odpowiednie: Wiecej mocy, wiecej wyposazenia, wiecej elektroniki, mniejsza waga. Jesli spojrzec na kluczowe dane najnowszego MT-09, w tym jego ponadkompletne wyposazenie standardowe, "sredniej klasy naked bike" brzmi niemal nieco pejoratywnie. Japonscy inzynierowie wprowadzili ulepszenia dokladnie tam, gdzie byly potrzebne. Bujajace sie podwozie to juz przeszlosc, a reakcje na zmiane obciazenia zostaly wyeliminowane równiez z poprawionego trzycylindrowego silnika. Dodatkowa moc w polaczeniu z nieco wiekszym kopem w srednim zakresie obrotów zapewnia doskonale wrazenia z jazdy. MT-09 oferuje bogate wyposazenie i ogromna radosc z jazdy w bardzo atrakcyjnej cenie. Jesli potrafisz poradzic sobie z wygladem, mozesz kupic go bez wahania.

Koniec z reakcjami na zmiane obciazenia

jeszcze wiecej kopa od srodka

kompletny pakiet elektroniki

swietnie dzialajacy quickshifter

wygodnie zintegrowana pozycja siedzaca

udane podwozie

latwo wchodzace na obroty prowadzenie

ogromna radosc z jazdy

Polaryzujacy wyglad

maly wyswietlacz TFT

nieco posrednie wyczucie przednich kól

tempomat dostepny tylko w wersji SP

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Wydaje sie, jakby Yamaha YZF-R6 urodzila sie na torze wyscigowym. Latwo rozpoznac, ze R6 jest mlodsza siostra YZF-R1. Niezaleznie od tego, czy chodzi o konstrukcje, ergonomie, uklad hamulcowy czy pomoce elektroniczne - wyscigowe geny mozna wyczuc wszedzie! R6 jest wybitnym dzielem inzynierii w klasie 600 cm3 i, w zaleznosci od wlasnych preferencji, jest prawdopodobnie najlepszym obecnie dostepnym motocyklem o pojemnosci 600 cm3 - przynajmniej na tor wyscigowy. Yamaha zapewnia jezdziecowi niewiarygodnie wysoki poziom precyzji i sprzezenia zwrotnego za posrednictwem przedniego kola i podwozia, a jednoczesnie jest super poreczna! Silnik jest niezwykle zywotny, ale tez chce byc szczesliwy. Szkoda, ze najnowsza wersja R6 musiala stracic troche mocy z powodu Euro 4... Mimo to, dla wiekszosci z nas bedzie to szybszy motocykl na tor wyscigowy. A w razie potrzeby mozna uzyc otwartego ukladu wydechowego (bez homologacji drogowej) i mapowania, aby wydobyc jeszcze kilka koni mechanicznych z supersporta. Ostry design spotyka sie z jeszcze ostrzejszymi komponentami - TOP!

TOPowe zawieszenie - twarde i sportowe

Niezwykle mocne hamulce rodem z YZF-R1

Niesamowicie ostry design

Nowoczesny system oswietlenia - LED przesyla pozdrowienia

Wyrafinowany pakiet elektroniki na pokladzie

Czytelny i przejrzysty interfejs wyswietlacza

Bardzo zywotny silnik - prawdziwa "orkiestra organ..

...silnikowi przydaloby sie troche wiecej "uderzenia" ze srodka zakresu obrotów

znaczna róznica w cenie w stosunku do Kawasaki - ale uzasadniona!

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs Yamaha YZF-R6

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2021 a motocyklem Yamaha YZF-R6 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 112 dni w porównaniu z 140 dni dla motocykla Yamaha YZF-R6. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 33 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha YZF-R6. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha YZF-R6 opublikowany 17.10.2002 uzyskał do tej pory 3 600 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha YZF-R6

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen