BMW S 1000 RR 2020 vs. Honda CBR650R 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2020 vs Honda CBR650R 2021

BMW S 1000 RR 2020 to supersport o imponujących osiągach. Jego silnik o pojemności 999 cm³ generuje maksymalną moc 207 KM i moment obrotowy wynoszący 113 Nm. Dzięki technologii ShiftCam, motocykl oferuje szeroki zakres obrotów i płynne dostarczanie mocy. Przednie zawieszenie z widelec teleskopowym Upside-Down o średnicy 45 mm oraz tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzatorem Monoshock zapewniają doskonałe prowadzenie i komfort jazdy. Rama wykonana z aluminium oraz hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 320 mm gwarantują stabilność i skuteczne hamowanie. Motocykl wyposażony jest w zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji. Wymiary i waga BMW S 1000 RR to odpowiednio 1441 mm rozstawu osi, 824 mm wysokości siedzenia i 197 kg masy mokrej. Zbiornik paliwa ma pojemność 16.5 l.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Honda CBR650R 2021 to również czterocylindrowy supersport, ale o nieco mniejszych osiągach. Jego silnik o pojemności 649 cm³ generuje maksymalną moc 95 KM i moment obrotowy 63 Nm. Mimo to, motocykl oferuje wytrzymały silnik i wygodną pozycję siedzącą. Przednie zawieszenie z widelec teleskopowym Upside-Down o średnicy 41 mm oraz tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzatorem Monoshock zapewniają dobrą stabilność i komfort jazdy. Rama wykonana ze stali oraz hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 310 mm gwarantują solidność i skuteczne hamowanie. Motocykl jest wyposażony w system ABS. Wymiary i waga Honda CBR650R to odpowiednio 1450 mm rozstawu osi, 810 mm wysokości siedzenia i 208 kg masy mokrej. Zbiornik paliwa ma pojemność 15.4 l.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Podsumowując, BMW S 1000 RR 2020 oferuje imponujące osiągi, precyzyjne prowadzenie i zaawansowane systemy wspomagające. Jest to motocykl idealny zarówno do jazdy po drogach wiejskich, jak i na torze wyścigowym. Honda CBR650R 2021 z kolei wyróżnia się wytrzymałym silnikiem, wygodną pozycją siedzącą i prostotą obsługi. Oba motocykle mają swoje mocne strony, ale BMW S 1000 RR 2020 oferuje większe osiągi i bardziej zaawansowane technologie. Warto jednak zauważyć, że Honda CBR650R 2021 ma nieco większą masę mokrą i mniejszą pojemność zbiornika paliwa.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2020 w porównaniu do Honda CBR650R 2021

BMW S 1000 RR 2020
Honda CBR650R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna207 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji11.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66.9 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła93.9 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,073 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość846 mmSzerokość750 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,441 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od824 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)197 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Prawdziwy "wszechstronny" superbike. BMW wie, jak wykorzystac swoje mocne strony zarówno na torze wyscigowym, jak i na wiejskich drogach. Dzieki zmiennemu sterowaniu walkiem rozrzadu potezny silnik imponuje juz w dolnym zakresie obrotów i harmonijnie przyspiesza w calym zakresie obrotów, z duza moca w kazdym obszarze. Podwozie jest z pewnoscia wyjatkowe dla hobbystów w kazdej sytuacji, zapewnia przejrzyste sprzezenie zwrotne i oferuje wiele opcji regulacji. Pozycja podczas jazdy jest sportowa, a jednoczesnie stosunkowo wygodna. Elektronika dziala bardzo harmonijnie, bez protekcjonalnego traktowania jezdziec - TOP!

Bardzo liniowe dostarczanie mocy, dzieki czemu jest szczególnie kontrolowany. Szeroki zakres obrotów i przyjemna modulacja

dzieki ShiftCam, mnóstwo kopa nawet w dolnym zakresie obrotów

doskonaly DDC - precyzja i najwyzsze osiagi

super pakiet elektroniki

harmonijny pakiet zarówno na wiejskiej drodze, jak i na torze wyscigowym

Po czesci motocykl wydaje sie nieco "pozbawiony charakteru" w porównaniu z Aprilia i Honda

w bezposrednim porównaniu motocykl pozostaje nieco w tyle w arkuszu danych

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Aktualizacja Hondy CBR650R na rok 2021 rozwiazuje najwiekszy problem zeszlorocznego modelu: zbyt wygodne zawieszenie. Nowy widelec Showa zapewnia motocyklowi znacznie bardziej sportowa reakcje, co jest natychmiast zauwazalne na kretych wiejskich drogach. Nie nalezy jednak oczekiwac rasowego supersporta, ale szosowego motocykla sportowego nadajacego sie do codziennego uzytku, na którym mozna doswiadczyc wiele radosci w siodle zarówno w drodze do pracy, jak i podczas weekendowej przejazdzki.

Wytrzymaly czterocylindrowy silnik

wygodna pozycja siedzaca

ulepszone podwozie na 2021 r.

fajny wyglad

latwa obsluga

Silnik zwalnia ponizej 8000 obr/min

wyswietlacz LC wyglada teraz na przestarzaly

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Honda CBR650R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2020 a motocyklem Honda CBR650R 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 68 dni w porównaniu z 81 dni dla motocykla Honda CBR650R. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 14 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CBR650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBR650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH