BMW S 1000 R 2021 vs. Yamaha MT-07 2019

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 R 2021 vs Yamaha MT-07 2019

Porównując motocykle BMW S 1000 R rocznik 2021 i Yamaha MT-07 rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic. BMW S 1000 R ma silnik o większej mocy, osiągającą 165 KM, w porównaniu do 75 KM w przypadku Yamahy MT-07. Ponadto, BMW ma większy moment obrotowy, wynoszący 114 Nm w porównaniu do 68 Nm w przypadku Yamahy. BMW jest również wyposażone w czterocylindrowy silnik, podczas gdy Yamaha ma dwucylindrowy silnik.

Jeśli chodzi o chłodzenie, oba motocykle mają płynne chłodzenie. BMW ma większą pojemność skokową, wynoszącą 999 cm³, w porównaniu do 689 cm³ w przypadku Yamahy. Oba motocykle mają podobne przednie zawieszenie, ale BMW ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może zapewniać lepsze osiągi w zakrętach.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Podwozie BMW jest wykonane z aluminium, podczas gdy Yamaha ma stalową ramę. BMW ma również podwójny dysk hamulcowy z przodu, co może zapewniać lepsze hamowanie w porównaniu do Yamahy, która również ma podwójny dysk hamulcowy.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW ma nieco większe rozmiary, z rozstawem osi wynoszącym 1450 mm, w porównaniu do 1400 mm w przypadku Yamahy. BMW ma również wyższe siedzenie, od 830 mm, w porównaniu do 805 mm w przypadku Yamahy. Co więcej, BMW jest cięższe, ważąc 199 kg w porównaniu do 182 kg Yamahy. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, z BMW mając nieco większy zbiornik o pojemności 16,5 l, w porównaniu do 14 l w przypadku Yamahy.

Podsumowując, BMW S 1000 R rocznik 2021 ma mocniejszy silnik, lepsze hamulce i większe rozmiary, ale jest też cięższe i droższe. Yamaha MT-07 rocznik 2019 ma niższą moc, ale jest lżejsza i tańsza. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2021 w porównaniu do Yamaha MT-07 2019

BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-07 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna165 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHC, Dźwignia przeciąganiaZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość812 mmSzerokość745 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)182 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

To naprawde imponujace, jak BMW zawsze udaje sie uczynic dobre motocykle jeszcze lepszymi. Dzieki pakietowi M i karbonowym felgom sportowy S 1000 R na poczatku wyglada nieco groznie. Ale nawet w 2021 roku S 1000 R serwuje zaawansowana technologie i osiagi w cudownie uzytecznej dawce. Jezdziec prowadzi sie precyzyjnie, jest poreczny, ale nie przechyla sie. Silnik wystrzeliwuje z zakretów, ale nie przeciaza. Cholernie szybki motocykl!

Doskonaly, mocny silnik

dobre hamulce

wygodna ergonomia

drogie, ale wydajne dodatki

prosta obsluga, ale wciaz superszybka

swietny wszechstronny model

Quickshifter dobry, ale nie idealny, dzwiek nadal nieco uciazliwy

nadal z wibracjami na kierownicy

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Juz pierwsza seria MT-07 stanowila niesamowicie dobra podstawe do sportowego jezdziectwa na motocyklach typu naked. W modelu 2018 Yamaha wreszcie zdolala przeniesc pelny potencjal silnika CP2 na droge. Slowo kluczowe: podwozie. Dzieki prostym interwencjom komponenty zawieszenia maja teraz sportowy charakter, którego pragnelismy od dawna. Odswiezony wyglad sprawia tez, ze wygladaja znacznie doroslej. Jedynie instrumenty i dzwignia zmiany biegów wygladaja na nieco przestarzale - ale tutaj widac, dlaczego MT-07 jest oferowany w tak konkurencyjnej cenie!

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

dobrze wykonane zawieszenie

latwosc jezdziec

wygodna pozycja siedzaca

duzy wybór akcesoriów

dobry stosunek jakosci do ceny

Elementy sterujace na kierownicy wygladaja nieco tandetnie

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2021 a motocyklem Yamaha MT-07 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2021 jest około 153% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-07 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 R 2021, a konkretnie 15 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 60 dni w porównaniu do 67 dni dla motocykla BMW S 1000 R. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH