BMW K 1200 R Sport 2009 vs. Indian FTR S 2021

BMW K 1200 R Sport 2009

BMW K 1200 R Sport 2009

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Loading...

Overview - BMW K 1200 R Sport 2009 vs Indian FTR S 2021

BMW K 1200 R Sport 2009

BMW K 1200 R Sport 2009

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Technical Specifications BMW K 1200 R Sport 2009 compared to Indian FTR S 2021

BMW K 1200 R Sport 2009
Indian FTR S 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra102 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka73.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna163 KMMoc maksymalna123 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy127 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,157 cm³Pojemność skokowa1,203 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,228 mmDługość2,287 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,580 mmRozstaw osi1,524 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1200 R Sport 2009

BMW K 1200 R Sport 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Indian FTR S nie przyciaga uwagi ani sportowym charakterem, ani silnikiem, ani samym wygladem flat trackera. Wyróznia go raczej unikalny pakiet. Potezny, amerykanski V2 w eleganckiej stylistyce neo-retro flattrack i ergonomii naked bike nie mozna znalezc nigdzie indziej. Jesli wiec jestes fanem tej wyjatkowej kombinacji, prawie musisz wybrac FTR i nie pozalujesz. Wszelkie niedociagniecia ida w parze ze specjalnymi cechami. Mozna bylo dodac tylko quickshifter i nieco wieksza pojemnosc baku.

Gruby, amerykanski silnik V2 z duza iloscia kopa z obrotów

Unikalny pakiet ogólny

Piekny wyglad

Intuicyjna obsluga ekranu dotykowego TFT

Kompleksowy pakiet elektroniki

Przyjemna ergonomia naked bike

Brak quickshiftera

mala pojemnosc baku

dzwiek V2 raczej przytlumiony

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1200 R Sport vs Indian FTR S

Price BMW K 1200 R Sport

Model year
Current average market prices

Price Indian FTR S

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH