Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2021 i Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2022 to dwa wyjątkowe motocykle typu naked, które oferują niezwykłą moc i wydajność.

Suzuki GSX-S1000 2021 jest napędzany przez silnik o pojemności 999 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 152 KM i maksymalny moment obrotowy 106 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o układzie napędowym typu w kolejce, który korzysta z wstrzyknięcia paliwa. Motocykl ma również płynne chłodzenie, które zapewnia optymalną temperaturę pracy silnika.

Ducati Streetfighter V4 S 2022 jest wyposażony w silnik o pojemności 1103 cm³, który generuje niesamowitą moc maksymalną wynoszącą 208 KM i maksymalny moment obrotowy 123 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik typu V, który również korzysta z wstrzyknięcia paliwa. Motocykl ma również płynne chłodzenie, które zapewnia optymalną wydajność silnika.

Oba motocykle mają podobne zawieszenie przednie, które składa się z widelec teleskopowy Upside-Down. Zarówno Suzuki GSX-S1000 2021, jak i Ducati Streetfighter V4 S 2022 oferują regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, co pozwala na dostosowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji.

Suzuki GSX-S1000 2021

W przypadku zawieszenia tylne, Suzuki GSX-S1000 2021 ma ramię wahliwe i amortyzator Monoshock, który również oferuje regulację obciążenia wstępnego i odbicia. Ducati Streetfighter V4 S 2022 ma pojedyncze ramię wahliwe i amortyzator Monoshock, który również oferuje regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość. Jednak Suzuki GSX-S1000 2021 ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Ducati Streetfighter V4 S 2022 ma ramę typu Monocoque, która jest bardziej zaawansowana technologicznie.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm i cztery tłoki. Zarówno Suzuki GSX-S1000 2021, jak i Ducati Streetfighter V4 S 2022 korzystają z technologii promieniowego Monoblok, która zapewnia doskonałą siłę hamowania i precyzję.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Oba motocykle są wyposażone w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, kontrola trakcji itp. Ducati Streetfighter V4 S 2022 ma jednak dodatkowe zaawansowane funkcje, takie jak dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Quickshifter, Anti-wheelie, które zapewniają jeszcze większą kontrolę i wydajność.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon i średnice kół. Suzuki GSX-S1000 2021 ma rozstaw osi wynoszący 1460 mm, wysokość siedzenia od 810 mm i wagę mokrą (z ABS) 214 kg. Ducati Streetfighter V4 S 2022 ma rozstaw osi wynoszący 1488 mm, wysokość siedzenia od 845 mm i wagę mokrą (z ABS) 199 kg.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED, które zapewniają doskonałą widoczność podczas jazdy w nocy. Dodatkowo, Ducati Streetfighter V4 S 2022 ma również wyświetlacz TFT, który zapewnia bardziej zaawansowane informacje i funkcje.

Podsumowując, Suzuki GSX-S1000 2021 i Ducati Streetfighter V4 S 2022 to dwa wspaniałe motocykle naked, które oferują niezwykłą moc i wydajność. Suzuki GSX-S1000 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem, płynną zmianą biegów, sportowym prowadzeniem, wygodną pozycją siedzącą i agresywnym wyglądem. Natomiast Ducati Streetfighter V4 S 2022 wyróżnia się jako najmocniejszy naked bike wszech czasów, oferując dobrą ergonomię, wspaniałe, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins, mocne hamulce Brembo Stylema, pełny pakiet elektroniki i atrakcyjny, niepowtarzalny wygląd. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i wady, takie jak trudny do odczytania wyświetlacz w przypadku Suzuki GSX-S1000 2021 czy głośny dźwięk wydechu i pełna moc tylko w górnym zakresie obrotów w przypadku Ducati Streetfighter V4 S 2022. W końcu wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań motocyklisty.