Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Yamaha MT-10 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Yamaha MT-10 2016

Motocykl Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2022 wyróżnia się przede wszystkim jako najmocniejszy naked bike wszech czasów. Jego silnik V generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 208 KM, co sprawia, że jest to jedno z najpotężniejszych jednośladów na rynku. Dodatkowo, maksymalny moment obrotowy wynoszący 123 Nm zapewnia znakomitą dynamikę jazdy.

Ducati Streetfighter V4 S 2022 posiada również wiele innych zalet. Przede wszystkim, jego ergonomia została starannie zaprojektowana, co przekłada się na komfort jazdy zarówno na dłuższych trasach, jak i podczas dynamicznej jazdy po zakrętach.

Motocykl ten wyposażony jest w wspaniałe, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins, które zapewnia doskonałe prowadzenie i stabilność na drodze. Dodatkowo, mocne hamulce Brembo Stylema gwarantują skuteczne i pewne zatrzymywanie się w każdej sytuacji.

Ducati Streetfighter V4 S 2022 posiada również pełen pakiet elektroniki, w skład którego wchodzą m.in. ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji oraz Anti-wheelie. To wszystko sprawia, że jazda tym motocyklem jest nie tylko bezpieczna, ale również bardzo emocjonująca.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Nie można również pominąć atrakcyjnego, niepowtarzalnego wyglądu Ducati Streetfighter V4 S 2022. Ten motocykl zdecydowanie przyciąga wzrok i stanowi prawdziwą ozdobę na drodze.

Przechodząc teraz do motocykla Yamaha MT-10 rocznik 2016, warto zwrócić uwagę na jego główne zalety. Przede wszystkim, jest to jednoślad wyposażony w silnik CP4, który charakteryzuje się mocnym charakterem i znakomitą dynamiką. Moc maksymalna tego silnika wynosi 160 KM, a maksymalny moment obrotowy to 111 Nm.

Yamaha MT-10 2016 wyróżnia się również niezwykłą zwrotnością, co sprawia, że poruszanie się nim w ruchu miejskim czy na krętych drogach jest niezwykle łatwe i przyjemne. Ponadto, motocykl ten jest bardzo stabilny nawet przy dużych prędkościach, co przekłada się na poczucie bezpieczeństwa podczas jazdy.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Warto również zaznaczyć, że Yamaha MT-10 2016 posiada mocne hamulce, które gwarantują skuteczne hamowanie.

Nie można również zapomnieć o niepowtarzalnym dźwięku, jaki generuje ten motocykl. To dodatkowy atut, który sprawia, że jazda nim jest nie tylko emocjonująca, ale również daje wiele satysfakcji.

Niestety, Yamaha MT-10 2016 ma również pewne wady. Przede wszystkim, niski komfort jazdy może być problemem dla niektórych użytkowników. Ograniczona ochrona przed wiatrem może powodować dyskomfort podczas jazdy na dłuższe dystanse. Ponadto, trudne dopasowanie może być utrudnieniem dla niektórych kierowców.

Podsumowując, zarówno Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2022, jak i Yamaha MT-10 rocznik 2016 mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati wyróżnia się przede wszystkim jako najmocniejszy naked bike wszech czasów, oferujący doskonałe prowadzenie i pełen pakiet elektroniki. Yamaha natomiast przyciąga uwagę swoim mocnym charakterem, zwrotnością i niepowtarzalnym dźwiękiem. W przypadku obu motocykli warto jednak zwrócić uwagę na pewne wady, takie jak głośny dźwięk wydechu w przypadku Ducati czy niski komfort jazdy i ograniczona ochrona przed wiatrem w przypadku Yamahy.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V4 S 2022 w porównaniu do Yamaha MT-10 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Yamaha MT-10 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka53.5 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna208 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy123 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji14 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,103 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok120 mm
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyDeltabox
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła102 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,488 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Problem Streetfightera V4 S z jednostka napedowa Euro4, a mianowicie brak mocy przy niskich obrotach, ale eksplozja przy wysokich obrotach, zostal w duzej mierze naprawiony dzieki aktualizacji do Euro5. Chociaz nienormalne 208 KM jest nadal dostepne tylko przy 13 000 obr / min, SF V4 S dziala teraz równiez akceptowalnie przy nizszych obrotach. Ergonomia i prowadzenie nadal sa sukcesem, a elektroniczne zawieszenie Öhlins pokazuje sie z najlepszej strony. Masywne hamulce Brembo Stylema po raz kolejny podkreslaja zamilowanie motocykla do toru wyscigowego. Idealny motocykl do pozowania, który teraz sprawdza sie równiez na wiejskiej drodze, a nawet na torze wyscigowym. Jedynie zbyt glosny dzwiek mozna by nieco ograniczyc.

najmocniejszy naked bike wszech czasów

dobra ergonomia

wspaniale, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins

mocne hamulce Brembo Stylema

pelny pakiet elektroniki

atrakcyjny, niepowtarzalny wyglad

Glosny dzwiek wydechu

pelna moc tylko w górnym zakresie obrotów

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krótki i krepy MT-10 jest nadal najdalej od superbike'a R1 zarówno pod wzgledem wygladu, jak i podwozia, ale serce MT-10 pochodzi bezposrednio z toru wyscigowego i fascynuje wyjatkowo nierównym dzwiekiem i moca od dolu dzieki typowemu przesunieciu czopa suwu, co zapewnia ten wyjatkowy charakter dzieki zmodyfikowanej kolejnosci zaplonu. Wynikajace z tego 160 KM tylko na papierze wydaje sie nieco slabe w porównaniu z ponad 200 KM R1, w rzeczywistosci MT-10 równiez rozpala niesamowity pokaz fajerwerków. Zawieszenie prawdopodobnie byloby zbyt miekkie na tor wyscigowy, ale jest w sam raz do walki na wiejskiej drodze, a hamulce robia to samo - prawdopodobnie akceptowalne tylko na tor, ale idealne na wiejska droge.

Silnik CP4

mocny charakter

niezwykle zwrotny

stabilnosc przy duzych predkosciach

mocne hamulce

niepowtarzalny dzwiek

Niski komfort

ograniczona ochrona przed wiatrem

trudne dopasowanie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-10

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2022 a motocyklem Yamaha MT-10 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2022 jest około 106% wyższa. Ducati Streetfighter V4 S 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 4 520 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 290 PLN w przypadku motocykla Yamaha MT-10 2016. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-10. Wynosi on 97 dni w porównaniu do 152 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Od roku modelowego 2020 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S oraz 32 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha MT-10. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V4 S został opublikowany 26.03.2020 i jak dotąd uzbierał 73 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-10 opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 20 700 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-10

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH