Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. BMW S 1000 XR 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs BMW S 1000 XR 2016

Porównując motocykle Kawasaki Ninja 1000SX rocznik 2020 i BMW S 1000 XR rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne silniki. Kawasaki Ninja 1000SX ma silnik o pojemności skokowej 1043 cm³, który generuje moc maksymalną 142 KM i moment obrotowy 111 Nm. BMW S 1000 XR ma silnik o pojemności skokowej 999 cm³, który generuje moc maksymalną 160 KM i moment obrotowy 112 Nm. Oba motocykle mają także 4 cylindry i są 4-suwowe.

Pod względem zawieszenia, Kawasaki Ninja 1000SX ma widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia zarówno z przodu, jak i z tyłu. BMW S 1000 XR ma widelec teleskopowy z regulacją kompresji i odbicia z przodu oraz wahacz ramienia z regulacją kompresji i odbicia z tyłu.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni. Jednak Kawasaki Ninja 1000SX ma technologię promieniową, monoblokową i płatek, podczas gdy BMW S 1000 XR ma tylko technologię promieniową.

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Kawasaki Ninja 1000SX ma również tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i tempomat w standardzie.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Kawasaki Ninja 1000SX ma rozstaw osi 1440 mm, wysokość siedzenia od 834.98 mm, masę mokrą (z ABS) 235 kg i pojemność zbiornika paliwa 19 l. BMW S 1000 XR ma rozstaw osi 1548 mm, wysokość siedzenia od 840 mm, masę mokrą (z ABS) 228 kg i pojemność zbiornika paliwa 20 l.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Kawasaki Ninja 1000SX ma mocną jednostkę napędową, zrównoważone prowadzenie, komfortowe podwozie, wystarczająco wygodną pozycję siedzącą, nowoczesny wygląd, dobre hamulce, światła LED dookoła, kolorowy wyświetlacz TFT i tempomat w standardzie. Natomiast BMW S 1000 XR ma ostry silnik, ostry design, wysokiej jakości wykonanie, stabilne trzymanie się drogi, ABS i kontrolę trakcji w standardzie, wygodne siedzenie i udaną ergonomię nawet dla wysokich jeźdźców.

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki Ninja 1000SX ma jedną - przednią szybę można regulować tylko obiema rękami, bez użycia narzędzi. Natomiast BMW S 1000 XR ma dwie wady - niewielkie wibracje silnika i ochrona przed wiatrem mogłaby być lepsza.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i oferują różne cechy, które mogą przyciągać różne grupy motocyklistów. Kawasaki Ninja 1000SX ma nieco niższą moc, ale oferuje wiele dodatkowych funkcji i wygodę. BMW S 1000 XR ma mocniejszy silnik i agresywniejszy wygląd, ale może nie być tak komfortowy jak Kawasaki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 1000SX 2020 w porównaniu do BMW S 1000 XR 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
BMW S 1000 XR 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, Monoblok, PłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,183 mm
SzerokośćSzerokość825 mmSzerokość940 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,548 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834.98 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)235 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX to bardziej ewolucja niz rewolucja - ale co mozna wymyslic na nowo w zrównowazonym sport touringu? Nowa nazwa jest z pewnoscia uzasadniona, jednak dzieki wielu nowym funkcjom, mozliwym miedzy innymi dzieki systemowi ride-by-wire, sport touring jest absolutnie na czasie. ABS w zakretach, nowoczesna kontrola trakcji i tryby jazdy zapewniaja bezpieczenstwo i mozliwosc dostosowania do osobistych preferencji, a asystent zmiany biegów sprzyja zarówno jezdzie sportowej, jak i turystycznej. Co wiecej, cena (przynajmniej w Austrii) jest bardzo atrakcyjna!

Mocna jednostka napedowa

zrównowazone prowadzenie

komfortowe podwozie

wystarczajaco wygodna pozycja siedzaca

nowoczesny wyglad

dobre hamulce

swiatla LED dookola

kolorowy wyswietlacz TFT

tempomat w standardzie

Przednia szybe mozna regulowac bez uzycia narzedzi, ale tylko obiema rekami

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR to doskonale wykonany motocykl wyczynowy o dumnym rodowodzie, który wyróznia sie nienaganna charakterystyka turystyczna i solidnymi mozliwosciami turystycznymi. Szeroka gama akcesoriów pozwala jeszcze bardziej ukierunkowac motocykl w strone sportu lub wyposazyc go na dlugie podróze. Dzieki ABS i ASC w standardzie zawsze jestes po bezpiecznej stronie i zawsze pozostajesz zrelaksowany dzieki przyjemnej ergonomii. XR nie powinien byc blednie rozumiany jako enduro do jazdy w terenie, ale raczej jako ewolucja sportowego tourera.

Ostry silnik

ostry design

wysokiej jakosci wykonanie

stabilne trzymanie sie drogi

ABS i ASC w standardzie

wygodne siedzenie

udana ergonomia nawet dla wysokich jezdziec

Niewielkie wibracje silnika

ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 1000SX vs BMW S 1000 XR

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja 1000SX 2020 a motocyklem BMW S 1000 XR 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 XR 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2020, a konkretnie 10 w porównaniu do 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Ninja 1000SX. Wynosi on 83 dni w porównaniu z 89 dni dla motocykla BMW S 1000 XR. Od roku modelowego 2020 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja 1000SX oraz 40 od roku modelowego 2015 na temat motocykla BMW S 1000 XR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja 1000SX został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 40 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 XR opublikowany 21.10.2014 uzyskał do tej pory 16 000 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH