Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs. Kawasaki Ninja 400 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Kawasaki Ninja 400 2019

Przegląd - Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs Kawasaki Ninja 400 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Kawasaki Ninja 400 2019

Specyfikacja techniczna Honda CBR1000RR Fireblade 2019 w porównaniu do Kawasaki Ninja 400 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Kawasaki Ninja 400 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Kawasaki Ninja 400 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	76 mm	średnica cylindra	70 mm
skok tłoka	skok tłoka	55 mm	skok tłoka	51.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	192 KM	Moc maksymalna	45 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	13,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	114 Nm	maksymalny moment obrotowy	38 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	11,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13	Stopień kompresji	11.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	999 cm³	Pojemność skokowa	399 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	120 mm	skok	120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	137 mm	skok	132 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	66.7 stopień	kąt główki ramy	63 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	96 mm	wyprzedzenie przedniego koła	93 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	Płatek

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	220 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	50 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,065 mm	Długość	1,990 mm
Szerokość	Szerokość	720 mm	Szerokość	710 mm
Wysokość	Wysokość	1,125 mm	Wysokość	1,120 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,405 mm	Rozstaw osi	1,370 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	832 mm	Wysokość siedzenia od	785 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	196 kg	Masa mokra (z ABS)	168 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	16 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Godne wznowienie od Hondy. Nawet jesli nie swieci tak jasno w standardowej wersji, jak z Öhlins Gold w wersji "SP", Fireblade jest znacznie lepszym motocyklem w 2017 roku. Pakiet elektroniki jest dobry, prowadzenie swietne, a pozycja do jazdy bardzo dobra. Motocykl wyglada jakby skladal sie w calosc i sprawi, ze fani Hondy beda zadowoleni.

Dobre hamulce

niska waga i zwinne prowadzenie

silnik ma duzo kopa w zakresie obrotów

wysoka jakosc wykonania

Brak asystenta zmiany biegów

powolne i malo precyzyjne trzymanie przepustnicy

zawieszenie "niezle" na torze wyscigowym, ale nie dosc dobre, by precyzyjnie pokazac swietne prowadzenie

wady przy szczytowych osiagach na dlugich prostych

Kawasaki Ninja 400 2019

Ninja 400 moze byc podsumowana jako idealne wejscie w swiat supersportów. Wieksza moc z A2 nie jest mozliwa, wyglad sugeruje znacznie wieksza moc, pojazd jest latwy w obsludze, wybaczajacy pod kazdym wzgledem i nadal pozwala na naprawde sportowy styl jazdy. Kazdy, kto mial uzasadnione obawy dotyczace braku mocy w róznych maszynach o pojemnosci 250 metrów szesciennych, teraz nie ma juz wymówek. Ninja 400, ciesze sie, ze tu jestes!

podwozie przystosowane do sportowego uzytku

niska waga i odpowiednio latwe prowadzenie

silnik z plynna reakcja

zrelaksowana i wzbudzajaca zaufanie pozycja siedzaca

reflektory LED

Brak regulacji dzwigni hamulca i sprzegla

bardzo glosny szum wiatru przy oryginalnej owiewce dla kierowców o wzroscie powyzej 180 cm

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR1000RR Fireblade vs Kawasaki Ninja 400

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja 400

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs. Kawasaki Ninja 400 2019

Przegląd - Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs Kawasaki Ninja 400 2019

Specyfikacja techniczna Honda CBR1000RR Fireblade 2019 w porównaniu do Kawasaki Ninja 400 2019

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Kawasaki Ninja 400 2019

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR1000RR Fireblade vs Kawasaki Ninja 400

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Cena Kawasaki Ninja 400

Alternatywne porównania

Yamaha YZF-R3 2020 vs Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2020 vs Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Z 400 2020 vs Kawasaki Ninja 400 2018

KTM RC 390 2020 vs Kawasaki Ninja 400 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2007 vs Honda CBR 600 RR 2008

Kawasaki Ninja 400 2020 vs Yamaha YZF-R3 2021

Aprilia SXV 550 Supermoto 2016 vs Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2021 vs Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2023 vs Kawasaki Z 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2021 vs Kawasaki Ninja 400 2020

BMW S 1000 RR 2020 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Kawasaki Ninja 400 2020 vs KTM 390 Duke 2020

Honda CBR 500 R 2019 vs Kawasaki Ninja 400 2020

Yamaha YZF-R3 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Z 400 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2018

KTM RC 390 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2007 vs
Honda CBR 600 RR 2008

Kawasaki Ninja 400 2020 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Aprilia SXV 550 Supermoto 2016 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2021 vs
Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2023 vs
Kawasaki Z 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2021 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

BMW S 1000 RR 2020 vs
Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Kawasaki Ninja 400 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

Honda CBR 500 R 2019 vs
Kawasaki Ninja 400 2020